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车削细长轴是一项加工难度比较大的技术活，特别车削超细长轴。如果采用传统的一夹一顶的装夹方法，在加工过程中难度很大，工件不仅容易产生“竹节形”、“多棱形”和“腰鼓形”，而且有时根本无法完成加工。在我校办工厂承揽的一批加工轴中（如图1所示），图示零件的长径比达200，刚性非常差。该零件无论在尺寸精度（公差仅0．02mm）、形状精度（圆柱度为0．01mm），还是表面粗糙度（Ra=0．8μm）的要求都很高。这类工件无法磨削只能以车代磨，在车床上加工。我经过多次实践，终于总结出一种新的加工方法——“一夹一支撑”，它