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根据相关规程要求，对－7℃时的发动机冷起动特性进行试验。选用汽油和体积分数为20％的丁醇汽油混合燃料进行对比研究，分析燃用这2种燃料时HC和CO的排放特性，以及发动机的转速特性。试验结果表明：在不改变发动机机构和控制的情况下，2种燃料对发动机转速特性的影响区别不大，但使用丁醇汽油混合燃料发动机HC和CO的排放低于汽油。