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对世界首台两缸两排汽2×660MW超临界空冷机组基础1：10模型进行了动力特性研究，通过测试得到了基础的各阶振型和频率，对基础的强迫振动响应进行了预测，将预测结果和TGFP杆系计算结果进行对比，并结合原型结构的实测结果，验证了模型试验和计算结果的准确性，为设计人员研究超临界空冷机组提供了大量有价值的参考。