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观察了某远洋轮主柴油机失效排气门的显微组织和裂纹形态，检测了气门材料和腐蚀产物的成分，认为燃烧产物中的硫和钒的氧化物对气门密封面的腐蚀，是导致该气门产生裂纹的主要原因；高温燃气冲刷及冲击负荷的作用，加速了该气门的失效，其过程是由沿晶界龟裂，然后以此为裂源而引起的疲劳扩展．
船用主柴油机失效排气门检测与分析
【摘 要】
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观察了某远洋轮主柴油机失效排气门的显微组织和裂纹形态，检测了气门材料和腐蚀产物的成分，认为燃烧产物中的硫和钒的氧化物对气门密封面的腐蚀，是导致该气门产生裂纹的主要原因
【机 构】
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广州航海高等专科学校轮机系,武汉理工大学材料学院
【出 处】
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广州航海高等专科学校学报
【发表日期】
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2006年1期
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