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介绍了我国造船业的发展及对焊接材料的需求，重点讨论了液化天然气（LGN）船及双相不锈钢化学品毒的焊接技术。对于液化天然气设施，焊逢金属中铁素体含量是影响-196℃超低温韧性的主要因素，可以通过调整Creq、Nieq来控制焊缝中的铁素体含量。对于双相不锈钢化学品船焊缝和焊接HAZ，只有保证足够的奥氏体数量（铁素体在5％-40％），才能得到满意的力学性能与耐腐蚀性能。