【摘 要】
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为了更好的满足居民出行需求,针对定制公交的运营现状、服务特征、需求特征等方面进行分析,运用结构方程模型,在计划行为理论的基础上,对定制公交出行意愿相关变量、参数、拟
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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为了更好的满足居民出行需求,针对定制公交的运营现状、服务特征、需求特征等方面进行分析,运用结构方程模型,在计划行为理论的基础上,对定制公交出行意愿相关变量、参数、拟合指数,以及潜在变量与变量之间的影响关系进行研究,初步探究定制公交出行意愿的影响机理.在昆明市区发放问卷,共回收有效问卷562份,最后对模型进行拟合评价,结果表明,小汽车停车满意度对居民定制公交出行意愿影响最为显著,小汽车停车满意度越低,定制公交出行意愿越大,知觉行为控制、主观规范、居民出行特征等因素对乘客乘坐定制公交出行方式的选择意愿影响具有
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