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本文根据网络可靠性理论,针对泰安市交通系统网络模型进行抗震分析研究;采用Monte Carlo随机模拟技术,以及道路、桥梁单元可靠性分析方法,给出了不同烈度下网络中各节点的可靠度,分析了网络系统存在的薄弱环节,为泰安市防灾规划提供理论依据。
泰安市交通系统抗震可靠性分析
【摘 要】
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本文根据网络可靠性理论,针对泰安市交通系统网络模型进行抗震分析研究;采用Monte Carlo随机模拟技术,以及道路、桥梁单元可靠性分析方法,给出了不同烈度下网络中各节点的可靠度,分析了网络系统存在的薄弱环节,为泰安市防灾规划提供理论依据。
【机 构】
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中国地震局工程力学研究所,东北林业大学,大连理工大学
【出 处】
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地震工程与工程振动
【发表日期】
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2005年06期
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