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本文介绍车用发动机(4105型柴油机)缸内部件状态监测与故障诊断的研究。文中阐明了发动机机身振动激励源的基本特征和活塞撞击气缸套引起机身振动的特征。对缸内部件在不同技术状态下机身表面的振动特性进行了分析,对发动机进行了模拟故障试验,并确定出机身表面振动信号的特征参数与活塞、气缸套磨损状态之间的关系。