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软岩巷道发生底鼓时，顶板或两帮常同时遭受破坏，其原因既可能是巷道全周边支护抗力不足，也可能仅是底板或顶帮支护抗力不足，称后者为局部欠支护效应，它是支护工程中的常见现象。本文以弹性及粘弹性理论为基础研究巷道的局部欠支护效应，阐述了底鼓与顶、帮失稳相互诱发的机理，为支护结构设计提供了新的理论依据，将该理论用于平顶山矿区深部软岩巷道，总结支护成败经验，改进支护结构，取得了初步成效。