内啮合齿轮副加工误差状态下的强度分析

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以内啮合齿轮副为研究对象,以Pro/E软件参数化建模为基础,建立了理想内啮合齿轮模型和误差内啮合齿轮模型,在ANSYS软件中分别对理想模型和误差模型进行了齿轮接触强度分析。通过对比分析表明,加入误差后,无论是哪种啮合齿轮,最大应力发生的部位和大小均有所变化。
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