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针对AMT车辆起步控制冲击大的问题,以城市燃气客车为研究对象,基于离合器传递扭矩的非线性特性,提出以驾驶员驾驶意图,发动机工况为基础的起步控制策略,该控制策略算法简单,且仿真结果表明,该策略在评价指标范围内,能有效地实现燃气客车起步.
基于燃气客车机械自动变速器起步控制策略研究
【摘 要】
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针对AMT车辆起步控制冲击大的问题,以城市燃气客车为研究对象,基于离合器传递扭矩的非线性特性,提出以驾驶员驾驶意图,发动机工况为基础的起步控制策略,该控制策略算法简单,
【机 构】
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广东威灵电机制造有限公司
【出 处】
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砖瓦世界
【发表日期】
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2018年15期
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