沪昆铁路马王塘至海宁段改建工程施工组织方案研究

来源 :铁道勘察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wp76155900
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍沪昆铁路马王塘至海宁段改建工程的施工组织方案研究比选。
其他文献
针对以往对反舰导弹引信延期作用时间研究都集中在亚音速条件,对超音速穿甲缺乏研究,从动能定理出发分析了超音速反舰导弹着速对引信延期作用时间的影响,得出的规律是随着超
针对经典落点预测导引法存在的制导精度低、稳定性差、自适应性差的问题,提出了基于卡尔曼滤波落点预测的火箭弹末制导律。该制导律在经典落点预测导引法的基础上,结合舵机控制
针对传统威胁评估方法存在没有兼顾指标数据与权重的区间浮动情况、权值设置合理性等问题,提出混合属性的基于区间数排序的威胁评估方法,并用于敌方目标识别系统的威胁评估。
本研究对象为竣工路基的石灰含量,采用逆向EDTA方法,反演还原施工期间的石灰含量。基于常规EDTA滴定法,指出"时效性"对常规试验的限制,采用逆向EDTA滴定法来反演竣工路基施工期
外周神经受损或外周组织受炎症刺激时,常出现痛觉过敏(hyperalyesia,Ha)、痛觉超敏( allodynia,Al) 和自发痛(spontaneous pain,Sp) 等反应性增强或敏感化表现.痛觉过敏是对