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设计制造了直升机旋翼桨毂关键零件试件，研究了不同孔挤压过盈量对试件疲劳性能的增益，分析了其对本体表面形貌、断口、残余压应力的影响。另外，通过旋翼桨毂关键零件模拟件的实际应用实施和考核，优化了孔挤压工艺参数，验证了其对提升和保证旋翼桨毂关键零件连接区域疲劳性能的有效性。
直升机旋翼关键零件孔挤压强化工艺应用研究
【摘 要】
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设计制造了直升机旋翼桨毂关键零件试件，研究了不同孔挤压过盈量对试件疲劳性能的增益，分析了其对本体表面形貌、断口、残余压应力的影响。另外，通过旋翼桨毂关键零件模拟件的实
【机 构】
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中国直升机设计研究所,北京航空材料研究院
【出 处】
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直升机技术
【发表日期】
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2016年4期
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