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目前国内和国际上多基于工况法进行燃料消耗量和污染物排放的测量,测试质量主要通过试验室比 对进行控制,但对于比对结果评价与分析尚未形成统-模式.本文中结合实际工程需要,建立了-套实用性较高的 评价体系;并在进行大量比对试验的基础上对评价体系进行有效性检验;针对试验结果中的异常现象,分别从人员 操作和设备状态方面进行了分析.本研究为汽车行业的试验室比对制定-套标准的评价分析模式,提供参考.