【摘 要】
：
为了保证船舰在海水环境中拥有足够的焊接强度和耐久性,选用船用铝合金(5083-O)进行焊接试验,模拟焊接接头在海水中的耐腐蚀性能。采用高适应性的激光-熔化极惰性气体保护焊
【机 构】
：
长春理工大学机电工程学院,贵州航天电器股份有限公司
【基金项目】
：
吉林省教育厅科学技术基金资助项目(JJKH20170613KL)
论文部分内容阅读
为了保证船舰在海水环境中拥有足够的焊接强度和耐久性,选用船用铝合金(5083-O)进行焊接试验,模拟焊接接头在海水中的耐腐蚀性能。采用高适应性的激光-熔化极惰性气体保护焊复合焊接系统,分别分析研究了激光功率、焊接电流、光丝距对铝合金焊接接头耐腐蚀性能的影响;利用型号为CHI760D三电极化学工作站对不同焊接工艺参量下的铝合金焊接接头进行了腐蚀测试。结果表明,自腐蚀电流密度随激光功率的增加呈先增大后减小再增大的趋势,随焊接电流和光丝距的增加均呈"V"形规律变化,即先减小后增大的趋势;当激
其他文献
为了提高条纹投影动态3-D形貌测量精度,采用加窗傅里叶分析辅助相移的方法来减小运动导致的相移误差。首先采用加窗傅里叶分析法估计变形条纹间的实际相移量,然后采用最小二乘法估计出变形条纹的高精度相位分布,最后由估计的相位计算得到场景3维形貌。理论分析了物体运动对相移量的影响,通过仿真研究了所提方法的相移量估计精度,并搭建了实验系统进行验证。结果表明,实验中采用所提方法的相位恢复精度达到0. 1673r
纤维技术是近年国外发展的一项新技术，目前国内外水力压裂施工中主要通过在施工末端尾追一定量的纤维，起到防止支撑剂回流、加快压后返排的作用。而纤维在水力压裂中的作用更在
2017年3月12-16日，国际自动识别与移动技术协会（AIMGlobal）2017年年会及LogiMAT2017年展览会在德国斯图加特市成功举办，来自全球各国自动识别制造商协会及自动识别技术行业企业的