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牧马人北京车友会
要说越野车，只要对这方面稍有了解的朋友都会想到吉普旗下的牧马人。它除了是吉普品牌的最佳形象代表，也是诸多越野爱好者的追捧对象。牧马人象征着自由和激情，也象征着狂野和征服。于是一群热爱自由勇于征服的人们，骑着他们的“马儿”，来到越野圣地老掌沟开启一段令人肾上腺素飙升的原野征程
我们都是牧马人
车主：demi
购车时间：2011年3月
行驶里程：5万公里
自古，马是人们信赖的骑行交通工具，有一匹好马也是每个汉子心中的志向。时光荏苒发展至今，取而代之的汽车成为现代人们骑行的利器。我是一个女生，我爱马也爱车，由于现代生活的各种限制，养一辆车要比马现实得多。
爱车，爱赛车，也钟爱越野的我，有一天，也驾驶着马儿（牧马人）驰骋了北方越野爱好者心目中小有名气的老掌沟。牧马人驰骋在崎岖路面，无论泥泞、陡峭，平坦……想到并不是每辆车都可以越野，我也要为自己的牧马人点赞。跑车进不了山，轿车是柏油路的代步工具，想想牧马人的翻山越岭，跋山涉水堪比马儿，我想这或许也是牧马人取名的含义，我们都是牧马人。
爬坡，有一种人天生喜欢冒险，射手座的我也天生喜欢冒险，老掌沟的好汉坡刚刚好满足了我小小的冒险欲望。关于越野，一直后悔2012年穿越无人区时，我只积累到了理论知识，而这次老掌沟的越野之行，也决心要好好实践一把。
好汉坡下，内心有一点点忐忑，因为我想做到的是一口气开到山顶，怎样也要对得起自己在赛车圈混的这个身份。对讲发出指令开始的那一刻，我没有一点点犹豫，已经调整好的低速四驱模式，二挡挡位，油门到底冲到坡底向上爬，陡峭中我看到了大坑，扭捏前行，不敢松动一点脚下油门，成功冲过大坑，却又发现轮胎没有抓地力了，油门到底车也没给反应，好吧，左右转动方向盘，给轮胎抓地力，车才缓缓有了动力，一口气爬到山顶。
好汉坡上，我想，其实各种路况只要你想做认定的事情，好比只要你想毫不犹豫冲上好汉坡，其实你已经成功了，至少你的脚下油门不会因为犹豫而趴在坡中。
作为一个爱车人士，我认为这一生一定要有一辆越野车，带你领略不同山色、沙漠、戈壁、无人区、大海之中，哪怕只是仰望星空。而牧马人，正是这辆越野车！
翻山涉水真兄弟
车主： pinoc
购车时间：2012年6月
行驶里程：3.5万公里
这已经不是第一次和牧马人一起出行了。多次的相处，我们从陌生到熟悉，从缩手缩脚的驾驶到张弛有度的越野，我们建立起充分的信任。
老掌沟，一个越野人的必去之地。而没有爬过好汉坡，是会被越野人笑话的事情。对于我这样的越野“初哥”，此行可是晋级的大好时机啊。
收起行囊，即刻出发，策马奔腾，驰骋天际。几经周折，抵达老掌沟。天公不作美，小雨终相伴。沿途中，还不时的有些原住民拦路（各种牛，马），车厢外，湿滑的泥泞的小路上，小马们歪着膀子，扭着屁股，缓缓前进。车厢内，两人四眼机警着扫描着前方路况，手随眼动，小心的试过大坑小沟。交叉轴，炮弹坑，大坡度，高落差。心中无数次提醒自己，要不是小马，换做别的车，今天可能就跟这里过夜了吧。
几经周折，穿越老掌，日出云开，心情也刚刚开始阳光起来。而迎面而来的好汉坡马上给我们来了一个下马威。看着坡前的碎片，心中一紧。“热心”的老乡说起昨天有车冲坡失败，那些残骸就是结果。可到了坡前哪有不上之理。检查车辆，调整心态，口中默念着心经密语。低速四驱，强制手动，给油，走你！伴随着石头被碾碎的声响，发动机的嘶吼，车轮摩擦地面的焦糊味，小马越爬越高，稳住油门，修正方向，从驾驶舱只能看到蓝天，起飞的即视感充满脑海。摩擦，摩擦，在好汉坡上摩擦，经历了仿佛一个世纪的等待，坡顶，我们到达！
天下美景在顶峰，一览众山小，停车环顾，内心澎拜。征服的快感充斥血液。所谓越野，可以说是一种释放，一种对于自由的渴望，一种对于艰险的征服。
行无界，跨无疆。征服的道路上，有着未知的艰险，同样也有着各种惊喜。前路中，有你有我，而小马，终将相随。
拥有一颗不平凡的心
车主：Max边
购车时间：2012年8月
行驶里程：4.3万公里
人的一生都是由无数个故事组成，每个人都拥有属于自己的人生故事，但是我的内心中总有一种渴望：拥有一段独特的人生经历，让身边的人们对你所经历过的故事羡慕，迸发自心底的向往。
作为一个深深爱车，并拥有驾照超过十年的老司机，至今仍然记得初拿到驾照时的喜悦，也记得曾经时速180km/h在公路上激情驰骋的青葱岁月。但是，随着年龄的增长和沉淀，发现这些都不再适合自己，曾以为“人对事物的情感只能维持五年，时间一到便会像花香一样逝去”，但是在2014年底的一次越野之旅彻底改变了我的想法。与数位好友的赤峰之旅至今难忘，也正是这次经历让我接触到一片全新的天地，也许是骨子里的深藏的那份属于男人的征服欲被激发了，在那次旅行之后，发现自己深深的爱上了越野这项运动，那种经过艰险，征服险峰，欣赏路在脚下蜿蜒，云在头顶舒卷的感觉。同时，越野不仅仅是种运动，也是一种精神：当你在俗世红尘中叹息时，有人正驾驶越野车穿越在5000米的雪山之巅;当你在都市计算人心之间的得失，有人却在草原的篝火中放身高歌;当你彷徨人生进退之时，有人早已在高原黄土中绝尘而去，身后黄烟滚滚……自由、无界。这也许就是越野精神更高境界的真谛。 本着这份追求，与几位朋友再次相约，驱车前往北京北方约280公里的越野圣地——老掌沟，再次体验越野带来的刺激与感动。在这里，凭借驾驶的牧马人的卓越性能，我们征服了一座又一座的高山，包括老掌沟最著名的‘好汉坡’与‘传奇坡’。特别是站在‘传奇坡’的最高峰，俯览山下壮丽的风景，感觉蔚蓝的天空和白云触手可及的那份感动，深深的留在了我的回忆里，也让我明白什么是越野人那份“行者无疆，美景尽收眼底”的追求。
曾几何时我也不理解身边朋友为什么要不辞辛苦的去‘爬雪山，过草地，趟沙漠’，但当真的体验到这份征服之后的满足感，我终于明白了一种精神，那就是不畏挑战，勇往直前，一次次的跌倒后，一次次的站起来;不断的追求与探索，征服自我，拥有一颗不平凡的心。当拥有了这种精神，不管是在越野的路上，还是在人生的旅途中，我们都将战无不胜。
释放征服的欲望
车主： 彼得夏
购车时间：2010年4月
行驶里程：6.8万公里
穿梭于在城市钢筋丛林的我们，缺少一种自由、狂野、奔放的态度，此时此刻需要释放我们的压抑，来调整我们生活姿态。走，约上车友，开上JEPP牧马人RUBICON，开始我们的越野之旅，去征服，去享受自由吧。
老掌沟——是我心驰神往的越野圣地，那里可以体会到惊险，体会到征服。这一路上我体会了前所未有的越野感受，山路的蜿蜒曲折、坑坑洼洼。我们时而涉水，时而翻坡，从进沟开始就没有正经的路面供车平坦行走，也许正因为如此，才会有这么多越野爱好者慕名而来。正所谓有了渴望去征服的欲望，才不会满足于一马平川的路途。
一路跋山涉水抵达老掌沟，我看到的其实也就是一个看似大脚掌的石头在沟底竖立，并没有奇峰罗列、怪石嶙峋，但我觉得老掌沟的魅力应该在后面一直行进的路途风景上，沟底的花花草草，牛羊成群，异样于我去过的任何地方，绽放着属于自己的美丽，真不愧为“越野者的天堂”。继续穿越老掌沟，千沟万壑、羊肠小道把牧马人的通过性表现得淋淋尽致。到达好汉坡之前见到的第一个坡并不是很陡，一般的越野车只要想上基本都能上去。当车行至好汉坡时，那种近似六十度的斜坡，坡上的细沙碎石，足以让人望而却步，人字形的两个坡衔接延绵而上，像我这样并无太多越野经验的人，开始犹豫了。随行一起的朋友中不乏越野经验丰富，算是身经百战的人，在他们的经验介绍和帮助鼓励下，我开始有了勇气，上这样的坡对我而言需要点胆量，最重要的还需要车辆的性能。最终在我们的惊呼声中，在牧马人强悍的低速四驱保障下车辆顺利冲上了坡顶。这样的越野体验是我从未有过的。
此时坡顶的阳光、青草、野花，还有那一望无垠连绵的山脉，让我感受到了人在大自然中的渺小，一切是远离都市喧嚣的豁然;感受了久违的蓝天白云，享受着青草野花满地的凝神静立、临风展翼，享受连绵山脉的豁达。此刻我们不禁感慨生活需要这样的体验，男人需要这样一种不断去征服的态度。
握住手中的方向
车主： 小雪
购车时间：2012年9月
行驶里程：4万公里
或许在我们的梦里，已经有无数次背上行囊远走他方，有无数次在别人的故事里想象自己的模样，那一定是拥有不羁一世的胆量，敢于挑战权威，敢于卸下重担，敢爱敢恨，敢自由闯荡。然而生命中总是有不可承受之重，社会责任感和成年人的担当鞭挞着我们不断前行，说好的慢下脚步也总是被生活拖着整装上阵，偶尔夜深人静，难免黯然，已经好久没有关照过自己的内心。
就这样，集结了志同道合的朋友，我们有仪式感地驾驶着牧马人车队，保持队形从城市到草原，其间翻山涉水，延展蜿蜒山路。前几天看到麦克阿瑟将军的文章，二战结束后，Jeep从军用转为民用，能够从战场开回家的车，着实像麦克阿瑟将军一样，拥有着旺盛的生命力，足够让我们封闭已久的内心撒个欢儿，刺激着雄性荷尔蒙的分泌。
我常常想，相比于很多便捷的交通方式，为什么人们喜欢自驾出游，大部分时间都耗在了车上。除了能看到更多的风景，或许，还有因为迷恋方向可以掌握在自己手中的驾驭感，那种真真切切地驶出自己生活的地方，去探险未知，去体验新鲜，是不顾一切地逃离，更是没有牵绊的流浪。是的，我们都不喜欢过被安排的生活，总想主宰自己的人生。所以，我们驾驶着牧马人一次次冲上新的高度。而站在山顶，我们却没有征服自然的骄傲，而是对自然有了更深的敬畏。面对草原的广袤无垠，面对夜空的浩瀚无边，我们听得到风声，看得到瞬息变化。有的时候，总是要从自己的小世界来到一个更大的世界，才能从一个新的世界里看清过去的世界。然后顿悟，其实现在就是最好的时光，能够刻在我们生命中的最美好的时光。
我们回到了熟悉的生活中，依然改不掉狂野不羁的性格，依然不会放弃对自由的追求，但是我们不会轻易迷失方向，累了的时候，就开着心爱的车上路，只需记住，握住手中的方向。
勇士之争
车主： 火哥
购车时间：2014年1月
行驶里程：3万公里
老掌沟，一个神秘又充满挑战的地方，好汉坡，更是令多少冒险者神驰向往的“圣地”;Jeep牧马人，一辆野性十足的钢铁座驾，令无数男儿肾上腺素喷张难抑。
一群不甘寂寞，勇于超越自我，挑战大自然的勇士们，驾驶各自的牧马人座驾，在荒漠和陡坡上，谱写了一曲钢铁之躯与荒山秃岭之间的交响乐， 乱石杂陈，激流不断，面对险阻重重的满眼情境，我们带着笑声，带着斗志，一路冲进去！
蒿草乱石，催人奋进，风卷沙岩，一路前行。这一队牧马人，这一群勇士们，冲进这样的险境中将会遭受什么样的待遇呢？相信你一定会想到的，但不怕，我们是一个互帮互助的友爱团队，更是一个侠肝义胆的和谐集体，有了这些，任何困难都将迎刃而解，我们不怕神一样的对手，因为我们有圣斗士般的队友！
不是所有的吉普都叫Jeep，不是所有骑马人都叫牧马人！老掌沟、好汉坡到处洒下了我们欢乐的笑声和脚印，我们是一队不惧险阻的勇士，更是无兄弟不越野的牧马人，我们要阳光，更要激流和险坡！不玩挑战，岂不虚度余生空牧马，情系老掌沟，神往好汉坡，我们牧马人，终将一直在路上！
要说越野车，只要对这方面稍有了解的朋友都会想到吉普旗下的牧马人。它除了是吉普品牌的最佳形象代表，也是诸多越野爱好者的追捧对象。牧马人象征着自由和激情，也象征着狂野和征服。于是一群热爱自由勇于征服的人们，骑着他们的“马儿”，来到越野圣地老掌沟开启一段令人肾上腺素飙升的原野征程
我们都是牧马人
车主：demi
购车时间：2011年3月
行驶里程：5万公里
自古，马是人们信赖的骑行交通工具，有一匹好马也是每个汉子心中的志向。时光荏苒发展至今，取而代之的汽车成为现代人们骑行的利器。我是一个女生，我爱马也爱车，由于现代生活的各种限制，养一辆车要比马现实得多。
爱车，爱赛车，也钟爱越野的我，有一天，也驾驶着马儿（牧马人）驰骋了北方越野爱好者心目中小有名气的老掌沟。牧马人驰骋在崎岖路面，无论泥泞、陡峭，平坦……想到并不是每辆车都可以越野，我也要为自己的牧马人点赞。跑车进不了山，轿车是柏油路的代步工具，想想牧马人的翻山越岭，跋山涉水堪比马儿，我想这或许也是牧马人取名的含义，我们都是牧马人。
爬坡，有一种人天生喜欢冒险，射手座的我也天生喜欢冒险，老掌沟的好汉坡刚刚好满足了我小小的冒险欲望。关于越野，一直后悔2012年穿越无人区时，我只积累到了理论知识，而这次老掌沟的越野之行，也决心要好好实践一把。
好汉坡下，内心有一点点忐忑，因为我想做到的是一口气开到山顶，怎样也要对得起自己在赛车圈混的这个身份。对讲发出指令开始的那一刻，我没有一点点犹豫，已经调整好的低速四驱模式，二挡挡位，油门到底冲到坡底向上爬，陡峭中我看到了大坑，扭捏前行，不敢松动一点脚下油门，成功冲过大坑，却又发现轮胎没有抓地力了，油门到底车也没给反应，好吧，左右转动方向盘，给轮胎抓地力，车才缓缓有了动力，一口气爬到山顶。
好汉坡上，我想，其实各种路况只要你想做认定的事情，好比只要你想毫不犹豫冲上好汉坡，其实你已经成功了，至少你的脚下油门不会因为犹豫而趴在坡中。
作为一个爱车人士，我认为这一生一定要有一辆越野车，带你领略不同山色、沙漠、戈壁、无人区、大海之中，哪怕只是仰望星空。而牧马人，正是这辆越野车！
翻山涉水真兄弟
车主： pinoc
购车时间：2012年6月
行驶里程：3.5万公里
这已经不是第一次和牧马人一起出行了。多次的相处，我们从陌生到熟悉，从缩手缩脚的驾驶到张弛有度的越野，我们建立起充分的信任。
老掌沟，一个越野人的必去之地。而没有爬过好汉坡，是会被越野人笑话的事情。对于我这样的越野“初哥”，此行可是晋级的大好时机啊。
收起行囊，即刻出发，策马奔腾，驰骋天际。几经周折，抵达老掌沟。天公不作美，小雨终相伴。沿途中，还不时的有些原住民拦路（各种牛，马），车厢外，湿滑的泥泞的小路上，小马们歪着膀子，扭着屁股，缓缓前进。车厢内，两人四眼机警着扫描着前方路况，手随眼动，小心的试过大坑小沟。交叉轴，炮弹坑，大坡度，高落差。心中无数次提醒自己，要不是小马，换做别的车，今天可能就跟这里过夜了吧。
几经周折，穿越老掌，日出云开，心情也刚刚开始阳光起来。而迎面而来的好汉坡马上给我们来了一个下马威。看着坡前的碎片，心中一紧。“热心”的老乡说起昨天有车冲坡失败，那些残骸就是结果。可到了坡前哪有不上之理。检查车辆，调整心态，口中默念着心经密语。低速四驱，强制手动，给油，走你！伴随着石头被碾碎的声响，发动机的嘶吼，车轮摩擦地面的焦糊味，小马越爬越高，稳住油门，修正方向，从驾驶舱只能看到蓝天，起飞的即视感充满脑海。摩擦，摩擦，在好汉坡上摩擦，经历了仿佛一个世纪的等待，坡顶，我们到达！
天下美景在顶峰，一览众山小，停车环顾，内心澎拜。征服的快感充斥血液。所谓越野，可以说是一种释放，一种对于自由的渴望，一种对于艰险的征服。
行无界，跨无疆。征服的道路上，有着未知的艰险，同样也有着各种惊喜。前路中，有你有我，而小马，终将相随。
拥有一颗不平凡的心
车主：Max边
购车时间：2012年8月
行驶里程：4.3万公里
人的一生都是由无数个故事组成，每个人都拥有属于自己的人生故事，但是我的内心中总有一种渴望：拥有一段独特的人生经历，让身边的人们对你所经历过的故事羡慕，迸发自心底的向往。
作为一个深深爱车，并拥有驾照超过十年的老司机，至今仍然记得初拿到驾照时的喜悦，也记得曾经时速180km/h在公路上激情驰骋的青葱岁月。但是，随着年龄的增长和沉淀，发现这些都不再适合自己，曾以为“人对事物的情感只能维持五年，时间一到便会像花香一样逝去”，但是在2014年底的一次越野之旅彻底改变了我的想法。与数位好友的赤峰之旅至今难忘，也正是这次经历让我接触到一片全新的天地，也许是骨子里的深藏的那份属于男人的征服欲被激发了，在那次旅行之后，发现自己深深的爱上了越野这项运动，那种经过艰险，征服险峰，欣赏路在脚下蜿蜒，云在头顶舒卷的感觉。同时，越野不仅仅是种运动，也是一种精神：当你在俗世红尘中叹息时，有人正驾驶越野车穿越在5000米的雪山之巅;当你在都市计算人心之间的得失，有人却在草原的篝火中放身高歌;当你彷徨人生进退之时，有人早已在高原黄土中绝尘而去，身后黄烟滚滚……自由、无界。这也许就是越野精神更高境界的真谛。 本着这份追求，与几位朋友再次相约，驱车前往北京北方约280公里的越野圣地——老掌沟，再次体验越野带来的刺激与感动。在这里，凭借驾驶的牧马人的卓越性能，我们征服了一座又一座的高山，包括老掌沟最著名的‘好汉坡’与‘传奇坡’。特别是站在‘传奇坡’的最高峰，俯览山下壮丽的风景，感觉蔚蓝的天空和白云触手可及的那份感动，深深的留在了我的回忆里，也让我明白什么是越野人那份“行者无疆，美景尽收眼底”的追求。
曾几何时我也不理解身边朋友为什么要不辞辛苦的去‘爬雪山，过草地，趟沙漠’，但当真的体验到这份征服之后的满足感，我终于明白了一种精神，那就是不畏挑战，勇往直前，一次次的跌倒后，一次次的站起来;不断的追求与探索，征服自我，拥有一颗不平凡的心。当拥有了这种精神，不管是在越野的路上，还是在人生的旅途中，我们都将战无不胜。
释放征服的欲望
车主： 彼得夏
购车时间：2010年4月
行驶里程：6.8万公里
穿梭于在城市钢筋丛林的我们，缺少一种自由、狂野、奔放的态度，此时此刻需要释放我们的压抑，来调整我们生活姿态。走，约上车友，开上JEPP牧马人RUBICON，开始我们的越野之旅，去征服，去享受自由吧。
老掌沟——是我心驰神往的越野圣地，那里可以体会到惊险，体会到征服。这一路上我体会了前所未有的越野感受，山路的蜿蜒曲折、坑坑洼洼。我们时而涉水，时而翻坡，从进沟开始就没有正经的路面供车平坦行走，也许正因为如此，才会有这么多越野爱好者慕名而来。正所谓有了渴望去征服的欲望，才不会满足于一马平川的路途。
一路跋山涉水抵达老掌沟，我看到的其实也就是一个看似大脚掌的石头在沟底竖立，并没有奇峰罗列、怪石嶙峋，但我觉得老掌沟的魅力应该在后面一直行进的路途风景上，沟底的花花草草，牛羊成群，异样于我去过的任何地方，绽放着属于自己的美丽，真不愧为“越野者的天堂”。继续穿越老掌沟，千沟万壑、羊肠小道把牧马人的通过性表现得淋淋尽致。到达好汉坡之前见到的第一个坡并不是很陡，一般的越野车只要想上基本都能上去。当车行至好汉坡时，那种近似六十度的斜坡，坡上的细沙碎石，足以让人望而却步，人字形的两个坡衔接延绵而上，像我这样并无太多越野经验的人，开始犹豫了。随行一起的朋友中不乏越野经验丰富，算是身经百战的人，在他们的经验介绍和帮助鼓励下，我开始有了勇气，上这样的坡对我而言需要点胆量，最重要的还需要车辆的性能。最终在我们的惊呼声中，在牧马人强悍的低速四驱保障下车辆顺利冲上了坡顶。这样的越野体验是我从未有过的。
此时坡顶的阳光、青草、野花，还有那一望无垠连绵的山脉，让我感受到了人在大自然中的渺小，一切是远离都市喧嚣的豁然;感受了久违的蓝天白云，享受着青草野花满地的凝神静立、临风展翼，享受连绵山脉的豁达。此刻我们不禁感慨生活需要这样的体验，男人需要这样一种不断去征服的态度。
握住手中的方向
车主： 小雪
购车时间：2012年9月
行驶里程：4万公里
或许在我们的梦里，已经有无数次背上行囊远走他方，有无数次在别人的故事里想象自己的模样，那一定是拥有不羁一世的胆量，敢于挑战权威，敢于卸下重担，敢爱敢恨，敢自由闯荡。然而生命中总是有不可承受之重，社会责任感和成年人的担当鞭挞着我们不断前行，说好的慢下脚步也总是被生活拖着整装上阵，偶尔夜深人静，难免黯然，已经好久没有关照过自己的内心。
就这样，集结了志同道合的朋友，我们有仪式感地驾驶着牧马人车队，保持队形从城市到草原，其间翻山涉水，延展蜿蜒山路。前几天看到麦克阿瑟将军的文章，二战结束后，Jeep从军用转为民用，能够从战场开回家的车，着实像麦克阿瑟将军一样，拥有着旺盛的生命力，足够让我们封闭已久的内心撒个欢儿，刺激着雄性荷尔蒙的分泌。
我常常想，相比于很多便捷的交通方式，为什么人们喜欢自驾出游，大部分时间都耗在了车上。除了能看到更多的风景，或许，还有因为迷恋方向可以掌握在自己手中的驾驭感，那种真真切切地驶出自己生活的地方，去探险未知，去体验新鲜，是不顾一切地逃离，更是没有牵绊的流浪。是的，我们都不喜欢过被安排的生活，总想主宰自己的人生。所以，我们驾驶着牧马人一次次冲上新的高度。而站在山顶，我们却没有征服自然的骄傲，而是对自然有了更深的敬畏。面对草原的广袤无垠，面对夜空的浩瀚无边，我们听得到风声，看得到瞬息变化。有的时候，总是要从自己的小世界来到一个更大的世界，才能从一个新的世界里看清过去的世界。然后顿悟，其实现在就是最好的时光，能够刻在我们生命中的最美好的时光。
我们回到了熟悉的生活中，依然改不掉狂野不羁的性格，依然不会放弃对自由的追求，但是我们不会轻易迷失方向，累了的时候，就开着心爱的车上路，只需记住，握住手中的方向。
勇士之争
车主： 火哥
购车时间：2014年1月
行驶里程：3万公里
老掌沟，一个神秘又充满挑战的地方，好汉坡，更是令多少冒险者神驰向往的“圣地”;Jeep牧马人，一辆野性十足的钢铁座驾，令无数男儿肾上腺素喷张难抑。
一群不甘寂寞，勇于超越自我，挑战大自然的勇士们，驾驶各自的牧马人座驾，在荒漠和陡坡上，谱写了一曲钢铁之躯与荒山秃岭之间的交响乐， 乱石杂陈，激流不断，面对险阻重重的满眼情境，我们带着笑声，带着斗志，一路冲进去！
蒿草乱石，催人奋进，风卷沙岩，一路前行。这一队牧马人，这一群勇士们，冲进这样的险境中将会遭受什么样的待遇呢？相信你一定会想到的，但不怕，我们是一个互帮互助的友爱团队，更是一个侠肝义胆的和谐集体，有了这些，任何困难都将迎刃而解，我们不怕神一样的对手，因为我们有圣斗士般的队友！
不是所有的吉普都叫Jeep，不是所有骑马人都叫牧马人！老掌沟、好汉坡到处洒下了我们欢乐的笑声和脚印，我们是一队不惧险阻的勇士，更是无兄弟不越野的牧马人，我们要阳光，更要激流和险坡！不玩挑战，岂不虚度余生空牧马，情系老掌沟，神往好汉坡，我们牧马人，终将一直在路上！