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针对电动汽车动力电池高温循环寿命短、低温充放电容量低等问题,开发了一种动力电池热管理系统,该系统可实现高温散热、低温保温加热,以减少温度对电池特性的影响。本文通过分析磷酸铁锂动力电池容量、寿命及生热特性,分析了动力电池包整体尺寸及包内布置方案。本文采用自然散热方式,并通过分析动力电池生热特性,制定了合理的控制动力电池生热的策略。最后试验结果验证了该热管理系统适用于磷酸铁锂动力电池。