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本文采用问题驱动的教学模式，探讨了对泊松分布的教学设计．从交通路口拥堵程度的评估问题入手，建立基于二项分布的概率模型，利用连续问题离散化的思想，引出泊松分布及泊松定理，最后计算交通路口拥堵的概率．
基于问题驱动的泊松分布教学设计
【摘 要】
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本文采用问题驱动的教学模式，探讨了对泊松分布的教学设计．从交通路口拥堵程度的评估问题入手，建立基于二项分布的概率模型，利用连续问题离散化的思想，引出泊松分布及泊松定理，最后
【机 构】
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西北工业大学理学院
【出 处】
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高等数学研究
【发表日期】
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2018年1期
【基金项目】
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陕西省高等教育教学改革研究项目（17BY007）,西北工业大学教育教学改革研究项目（2016JGZ05）,西北工业大学研究生在线课程建设项目（17GH020112）,西北工业大学研究生高水平课程建设重点支持项目（17GH020212）
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