【摘 要】
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采用驻波法和混响室法测试课题组研究的抗滑阻燃沥青路面（NAFA）、沥青玛蹄脂碎石路面（SMA）与普通AC沥青路面材料的吸声系数,并对武汉-英山高速公路（谌家矶段）铺设的抗滑阻燃沥青路
【机 构】
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武汉理工大学材料学院,武汉市城市高速出口公路指挥部
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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采用驻波法和混响室法测试课题组研究的抗滑阻燃沥青路面（NAFA）、沥青玛蹄脂碎石路面（SMA）与普通AC沥青路面材料的吸声系数,并对武汉-英山高速公路（谌家矶段）铺设的抗滑阻燃沥青路面试验路段进行现场噪声测试,评价路面的降噪性能,分析表明：3种路面材料中,NAFA有效孔隙率多,表面构造发达,故其吸声性能优异,驻波管法测平均吸声系数达到0.4以上,混响室法达0.45.在800～1200Hz噪频区域,驻波管法所测峰值吸声系数达到0.67,混响室法达1.00,说明NAFA降噪性能优异.现场测试结果亦证明NAFA
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