【摘 要】
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目的模拟飞机结构承受静压载荷与噪声载荷时的真实情况,为飞机设计初期阶段设计选型提供试验数据支持。方法使用压缩空气进行静压加载,模拟噪声与正压、噪声与负压联合加载,
【机 构】
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中国飞机强度研究所,西北工业大学航海学院
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目的模拟飞机结构承受静压载荷与噪声载荷时的真实情况,为飞机设计初期阶段设计选型提供试验数据支持。方法使用压缩空气进行静压加载,模拟噪声与正压、噪声与负压联合加载,并以静压载荷0.06 MPa、噪声载荷151 dB为例,进行了试验验证。结果在噪声与静压载荷同时作用下,若静压载荷过大,结构会发生塑性变形。结论提出的飞机选型阶段噪声与静压载荷联合加载的试验方法,实现了噪声与静压(正压与负压)联合加载,并通过飞机壁板声静联合试验,验证了飞机壁板结构的噪声与静压联合试验方法。
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