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本文提出了砂垫层──钢筋混凝土板复合筏基础的设计思想，给出了这种基础的三维力学模型及其相应的内力计算方法．根据微分方程的相似性，将复合筏核基础的内力分析转换为三种不同支承和受荷情况的弹性地基板的叠加，并且用有限元方法进行了具体计算．通过算例和工程实例比较了复合筏基础和传统片筏基础的受力特性和造价、结果表明。复合筏基础具有内力小和造价低等优点．具有良好的工程应用前景．