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随着民用航空运输业的迅速发展和空中交通流量的不断增长，作为民航运输系统三大安全支柱之一的空中交通管制，正面临着越来越大的空管保障和安全运行压力，空管系统潜在的运行风险逐步增大。而管制员的“错、忘、漏”问题就是影响空管安全的主要因素，也是空管系统多年来一直存在的顽症。分析“错、忘、漏”产生的原因和最大限度防范“错、忘、漏”的出现成为了今后空管安全部门的重要研究课题。