【摘 要】
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并联混合动力汽车的动力系统,包括传统的汽油发动机、发电机、电动机、蓄电池等多个动力源,不仅需要分别对发动机、电动机进行有效的控制,也需要对发动机、发电机、蓄电池之
【机 构】
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烟台汽车工程职业学院汽车工程系,山东科技大学
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并联混合动力汽车的动力系统,包括传统的汽油发动机、发电机、电动机、蓄电池等多个动力源,不仅需要分别对发动机、电动机进行有效的控制,也需要对发动机、发电机、蓄电池之间的能源传递、模式切换和能源分配进行合理的协调和控制。其控制的难度很大,现在还没有十分成熟的控制策略,本文以小型并联混合动力轿车为对象,对其动力系统的控制策略和控制方法进行了研究探索,提出了基于信息融合的专家智能分级控制模式以实现对混合动力系统的有效控制,建立了基于MATLAB/SIMU-LINK为平台的仿真模型,对控制参数进行优化,对提出的控制
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