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中国汽车工业是国民经济重要的支柱产业。安徽省汽车制造业在全国起步早，上下游产业链布局齐全，是中国汽车创立自主品牌的先锋省份之一。但经过几十年的发展，安徽省汽车品牌在国内汽车市场的渗透力逐渐减弱。安徽汽车企业的转型升级势在必行。
一、安徽省汽车龙头企业发展现状
安徽省整车制造企业主要有以下四家。
（一）安徽江淮汽车集团控股有限公司
安徽江淮汽车集团控股有限公司（简称江汽集团）总部位于安徽省合肥市，实际控制人为安徽省国资委。集团主营江汽汽车、安凯客车、重工、汽车零部件四大业务板块，核心企业为安徽江淮汽车集团股份有限公司和安徽安凯汽车股份有限公司。安徽江淮汽车集团股份有限公司主要生产轿车、城市SUV、MPV、载重货车、商务车;安徽安凯汽车股份有限公司主要生产客车。
2017年，自主品牌汽车销量排名中，江淮汽车总销量50.52万辆，排名第10位，其中：商用车板块销量28.3万辆，排名第7位;乘用车未进入前10名。
（二）奇瑞控股集团有限公司
奇瑞控股集团有限公司（简称奇瑞集团）总部位于安徽省芜湖市，实际控制人为芜湖市人民政府。奇瑞集团已形成了以汽车制造为核心，地产、造船、服务贸易、金融服务等为辅助的多元化经营大型集团。核心企业奇瑞汽车股份有限公司是中国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业之一，有整车、发动机、变速箱等关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术。
2017年，自主品牌汽车销量排名中，奇瑞汽车总销量58.88万辆，排名第7位，其中：乘用车板块销量57.76万元，排名第7位。
2017年中国自主品牌汽车前十生产企业销售业绩为：
依据上图，2017年自主品牌汽车企业累计销售1478.28万辆，占全国汽车销售比重51.19%。前十自主品牌企业2017年销售汽车共计1179.09万辆，占自主品牌比重79.76%。
（三）安徽安凯汽车股份有限公司
安徽安凯汽车股份有限公司（简称安凯客车）总部位于安徽省合肥市，大股东为安徽江淮汽车集团股份有限公司，实际控制人为安徽省国资委。安凯客车主营大、中型公路、旅游、公交客车及系列客车底盘生产销售，产能2万辆/年。
安凯客车2017年销量仅0.87万辆，在中国客车销量排行榜中排名第8位。
（四）华菱星马汽车（集团）股份有限公司
华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称华菱星马）总部位于安徽省马鞍山市，实际控制人为马鞍山市人民政府。华菱星马主营重卡、专用车及汽车零部件生产与销售，公司主要产品有重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车等。中重卡产能3.6万辆/年，专用车产能1万辆/年。
2017年，华菱星马中重卡销量1.75万辆，专用车（上装）销量1.04万辆。在重型货车销量排名中排第9位。
二、安徽省整车制造企业产业优势
（一）产业基础具备一定优势
安徽省汽车产业经过五十多年发展，形成了较为完整的产业体系，产业链企业超千家。2017年安徽省汽车行业销售产值2874亿元，省内汽车零部件生产企业有1000多户。合肥、芜湖是国家级汽车及零部件出口基地。
（二）创新研发能力优势明显
“十二五”期间，安徽省汽车产业国家级工程（技术）研究中心和国家级企业技术中心分别为5个和7个（全国国家级工程中心23个，全国国家级企业技术中心57个）。江淮、奇瑞、华菱三家整车企业新增各项专利8211项;整体研发投入159.82亿元，高于全国平均水平近2个百分点;获“中国心”十佳发动机称号的发动机共7款，居自主品牌首位。
三、安徽省整车制造企业不足
（一）市场定位低，品牌缺乏活力
以安徽省整车制造企业的龙头江淮汽车和奇瑞汽车为代表，两家企业轿车车型陈旧，缺乏畅销车型，市场定位低，缺少产品迭代储备和规划。
安徽区域的奇瑞汽车和江淮汽车，銷售总量相对较低，近几年销量均在50万辆至70万辆区间，失去了近6年的黄金增长期。
（二）市场占有率低，缺乏亮眼企业和产品。
2017年，奇瑞汽车和江淮汽车，安凯客车细分市场占有率3.9%，华菱星马中重卡市场占有率1.57%。
（三）企业财务状况不佳，盈利能力偏弱
2017年，江淮、奇瑞和星马华菱净利润率均不超1%，盈利主要依靠政府补贴。而安凯汽车在取得政府补贴后净利润为依然为负2.77亿元。2017年奇瑞汽车销售收入294.71亿元，总资产831亿元，总资产收入率仅35%，远低于同类企业。
四、安徽省整车制造企业发展建议
江淮汽车集团应更加重视公司治理，逐步改变品牌产品偏低端的产业格局，加大推陈出新力度，通过深入研究市场需求，打造出一款或几款新型畅销车型，重视汽车销售渠道，着力推行“商转乘”战略，改变集团乘用车发展不佳的现状。
奇瑞汽车集团应加速推进“股改”，剥离或出售公司无效资产，加大供应链体系改革，改变品牌产品偏低端的产业格局，实现奇瑞汽车的转型变革的目标。
安凯汽车股份应重视公司治理，优化财务状况，降低营业成本和期间费用，改变亏损经营局面，抓住公司新能源汽车研发及生产优势，提升市场占有率。
华菱星马股份应提高产能利用率，优化财务状况，拓展销售渠道，深挖市场，提升市场占有率。
一、安徽省汽车龙头企业发展现状
安徽省整车制造企业主要有以下四家。
（一）安徽江淮汽车集团控股有限公司
安徽江淮汽车集团控股有限公司（简称江汽集团）总部位于安徽省合肥市，实际控制人为安徽省国资委。集团主营江汽汽车、安凯客车、重工、汽车零部件四大业务板块，核心企业为安徽江淮汽车集团股份有限公司和安徽安凯汽车股份有限公司。安徽江淮汽车集团股份有限公司主要生产轿车、城市SUV、MPV、载重货车、商务车;安徽安凯汽车股份有限公司主要生产客车。
2017年，自主品牌汽车销量排名中，江淮汽车总销量50.52万辆，排名第10位，其中：商用车板块销量28.3万辆，排名第7位;乘用车未进入前10名。
（二）奇瑞控股集团有限公司
奇瑞控股集团有限公司（简称奇瑞集团）总部位于安徽省芜湖市，实际控制人为芜湖市人民政府。奇瑞集团已形成了以汽车制造为核心，地产、造船、服务贸易、金融服务等为辅助的多元化经营大型集团。核心企业奇瑞汽车股份有限公司是中国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业之一，有整车、发动机、变速箱等关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术。
2017年，自主品牌汽车销量排名中，奇瑞汽车总销量58.88万辆，排名第7位，其中：乘用车板块销量57.76万元，排名第7位。
2017年中国自主品牌汽车前十生产企业销售业绩为：
依据上图，2017年自主品牌汽车企业累计销售1478.28万辆，占全国汽车销售比重51.19%。前十自主品牌企业2017年销售汽车共计1179.09万辆，占自主品牌比重79.76%。
（三）安徽安凯汽车股份有限公司
安徽安凯汽车股份有限公司（简称安凯客车）总部位于安徽省合肥市，大股东为安徽江淮汽车集团股份有限公司，实际控制人为安徽省国资委。安凯客车主营大、中型公路、旅游、公交客车及系列客车底盘生产销售，产能2万辆/年。
安凯客车2017年销量仅0.87万辆，在中国客车销量排行榜中排名第8位。
（四）华菱星马汽车（集团）股份有限公司
华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称华菱星马）总部位于安徽省马鞍山市，实际控制人为马鞍山市人民政府。华菱星马主营重卡、专用车及汽车零部件生产与销售，公司主要产品有重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车等。中重卡产能3.6万辆/年，专用车产能1万辆/年。
2017年，华菱星马中重卡销量1.75万辆，专用车（上装）销量1.04万辆。在重型货车销量排名中排第9位。
二、安徽省整车制造企业产业优势
（一）产业基础具备一定优势
安徽省汽车产业经过五十多年发展，形成了较为完整的产业体系，产业链企业超千家。2017年安徽省汽车行业销售产值2874亿元，省内汽车零部件生产企业有1000多户。合肥、芜湖是国家级汽车及零部件出口基地。
（二）创新研发能力优势明显
“十二五”期间，安徽省汽车产业国家级工程（技术）研究中心和国家级企业技术中心分别为5个和7个（全国国家级工程中心23个，全国国家级企业技术中心57个）。江淮、奇瑞、华菱三家整车企业新增各项专利8211项;整体研发投入159.82亿元，高于全国平均水平近2个百分点;获“中国心”十佳发动机称号的发动机共7款，居自主品牌首位。
三、安徽省整车制造企业不足
（一）市场定位低，品牌缺乏活力
以安徽省整车制造企业的龙头江淮汽车和奇瑞汽车为代表，两家企业轿车车型陈旧，缺乏畅销车型，市场定位低，缺少产品迭代储备和规划。
安徽区域的奇瑞汽车和江淮汽车，銷售总量相对较低，近几年销量均在50万辆至70万辆区间，失去了近6年的黄金增长期。
（二）市场占有率低，缺乏亮眼企业和产品。
2017年，奇瑞汽车和江淮汽车，安凯客车细分市场占有率3.9%，华菱星马中重卡市场占有率1.57%。
（三）企业财务状况不佳，盈利能力偏弱
2017年，江淮、奇瑞和星马华菱净利润率均不超1%，盈利主要依靠政府补贴。而安凯汽车在取得政府补贴后净利润为依然为负2.77亿元。2017年奇瑞汽车销售收入294.71亿元，总资产831亿元，总资产收入率仅35%，远低于同类企业。
四、安徽省整车制造企业发展建议
江淮汽车集团应更加重视公司治理，逐步改变品牌产品偏低端的产业格局，加大推陈出新力度，通过深入研究市场需求，打造出一款或几款新型畅销车型，重视汽车销售渠道，着力推行“商转乘”战略，改变集团乘用车发展不佳的现状。
奇瑞汽车集团应加速推进“股改”，剥离或出售公司无效资产，加大供应链体系改革，改变品牌产品偏低端的产业格局，实现奇瑞汽车的转型变革的目标。
安凯汽车股份应重视公司治理，优化财务状况，降低营业成本和期间费用，改变亏损经营局面，抓住公司新能源汽车研发及生产优势，提升市场占有率。
华菱星马股份应提高产能利用率，优化财务状况，拓展销售渠道，深挖市场，提升市场占有率。