【摘 要】
：
分别采用一维方形丁坝、二维梯形丁坝和三维堆积体概化模型,在同一水流条件下进行水槽试验,研究不同维度绕流结构体对河道水面线和三维时均流速的影响。试验结果表明:①在进
【机 构】
：
西华大学能源与动力工程学院,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通运输行业重点实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金青年基金(51409224,51509118).
论文部分内容阅读
分别采用一维方形丁坝、二维梯形丁坝和三维堆积体概化模型,在同一水流条件下进行水槽试验,研究不同维度绕流结构体对河道水面线和三维时均流速的影响。试验结果表明:①在进占宽度比完全相同的情况下,梯形丁坝由于存在第一回流区,导致实际阻流面积最大,对上游阻流最强烈,方形丁坝次之,堆积体最小;②当阻流面积比(阻流流量比)相同时,方形丁坝在断面束窄河段的纵向流速加速能力比梯形丁坝强,水流横向偏转的幅度也更大,但梯形丁坝垂向流速比方形丁坝更大一些;③当沿水流方向长度相同时,堆积体由于最大截面面积较小,纵向、横向和垂向流速
其他文献
依据“中瑞大坝安全加固项目”成果,简要归纳了瑞士的大坝安全法规和安全管理模式,深入剖析了瑞士的大坝安全监控机制;总结分析了我国水库大坝的安全管理机制和安全监控体系;
为探讨沼液中全氮在非饱和均质土壤中的吸附特征,在室内恒温条件下,对非饱和均质土柱采用一维沼液吸附试验,测定不同沼液浓度、土壤密度及沼液入渗水头条件下渗出液电导率及全氮含量,并应用对流弥散溶质运移模型和CXTFIT2.0软件对试验数据进行拟合,得到了不同试验方案下的全氮平均孔隙水流速和水动力弥散度。试验结果表明:不同试验方案下较大密度土壤的渗出液电导率峰值点均小于较小密度土壤的峰值点;峰值点后渗出液
阐述了沼渣肥的特性,综述了沼渣肥的应用效果,展望了沼渣肥的发展趋势,并提出了推广应用沼渣肥的建议。
在介绍土壤酶的来源与环境因子对土壤酶影响的基础上,探讨了土壤呼吸的酶促作用,旨在为相关研究提供参考。
位于英国东部的东盎格利亚地区自古以来就是英国最重要的农业生产区。随着16—17世纪英国以羊毛为主要代表的乡村工业的蓬勃发展，自由农民大量出现，与此相适应的是大量的羊毛需
针对东山采场的复杂结构面区段,采用同孔径和不同孔径加密变深孔、孔底水与空气间隔、孔间填渣与空气和水间隔分段装药等多种装药结构,提高装药高度,改变爆破能量的分配,降低