【摘 要】
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离地间隙标准是整车架构零件设计阶段的基本参数之一,也是影响客户对车辆评价重要因素。为制定合理的离地间隙标准,文章利用六西格玛设计方法(DFSS)识别影响离地间隙标准的各
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离地间隙标准是整车架构零件设计阶段的基本参数之一,也是影响客户对车辆评价重要因素。为制定合理的离地间隙标准,文章利用六西格玛设计方法(DFSS)识别影响离地间隙标准的各项工程指标与客户需求(VOC)的关系,得出底盘各区域客户满意的离地间隙值。在此基础上利用通过性实验对设计指标进行验证,检验了该方法的有效性。
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