论文部分内容阅读
从界面防护的角度出发，研究了温度载荷下固体发动机中弹性-粘弹性轴对称界面端的奇异应力场。依据对应原理，由弹性-弹性界面端的特征方程获得了弹性-粘弹性界面端的应力奇异性指数。根据应变匹配模型，推导了温度载荷下轴对称界面端中的常应力项。针对现有的应力释放罩/推进剂界面端，分析了材料参数和结合角对其应力奇异性指数的影响规律，在不改变装药量的前提下，提出了弱奇异性或无奇异性界面端的设计。结果表明，自由边呈平角时界面端至多存在-0．1的弱奇异性，界面端应力集中水平显著降低。