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高速动车组在通过隧道的时候,给二衬和仰拱带来很大的振动扰动,并产生很大的压缩气流扰动,为防止隧道渗漏,需对此动态振动环境下隧道渗漏处进行堵漏。介绍了在治理过程中对堵漏材料和工艺进行改进,以适应振动环境。坚持"堵、排、防、抗相结合,刚柔相济、因地制宜"的原则,用综合整治的方法解决了高速铁路客运专用线隧道振动环境下渗漏水的难题。