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基于畸变进行气下压气机实验特性，数值模拟了畸变进气下双轴涡喷发机的总体性能，在数据模拟中，运用数据平滑技术，以消除实验数据的随机波动。由此，大大改善了程序的收敛性并提高了收敛速度，计算表明，畸变进气下双轴涡喷发动机的总体性能。在计算的转速范围内，畸变进气使得推力下降最多达到１５％，耗油率增加最高达５．６％。