论文部分内容阅读
岛屿海岸所处的水动力泥沙环境以及工程实施后引起的相关变化都具有自身的独特性和复杂性。根据历史资料，在对嵊泗中心渔港海区已建工程影响下的水沙动力过程变化深入分析的基础上，利用波浪和潮流共同作用下的二维泥沙数学模型，对拟建工程引起的潮流场、含沙量场以及海床冲淤变化进行了分析和预测。研究表明，已建与拟建防波堤工程会引起港区水动力减弱，海床演变以淤积作用为主，年淤积强度0．1—0．3m；已围与拟围海造地工程则会柬窄潮流通道，导致水动力增强，海床以轻微冲刷为主。拟建工程与已建工程作用下的水沙动力过程具有良好的类比性