论文部分内容阅读
十八大以来，随着“八项规定”和《党政机关厉行节约反对浪费条例》等文件的相继出台，社会舆论对国有企业“三公消费”情况的关注度更高。随着电力企业“五大体系”建设的不断深化，上级加大了对公务用车配置和使用的监管力度，原有生产及公务用车的分散式管理模式已不能满足电网建设和生产、经营管理对车辆服务的要求。为贯彻落实党中央和国务院文件精神，适应“三集五大”体系建设，优化资源配置，车辆集约管理工作势在必行。