2012年4月5日，保时捷监事会名誉主席费迪南德·亚历山大·保时捷教授在奥地利萨尔茨堡与世长辞，享年76岁。作为保时捷911之父，费迪南德·亚历山大·保时捷缔造了保时捷设计文化的坚实基础，至今仍深刻影响着每一代的新款跑车设计。他的造车理念是保时捷值得永远珍视的宝贵财富，对于他的杰出贡献，每一代保时捷人都将铭记于心。
　　费迪南德·亚历山大·保时捷于1935年12月11日出生于德国斯图加特，是费利·保时捷（Ferry Porsche）和多萝西娅（Dorothea）的长子。他在童年时期就与汽车结下了不解之缘，大部分时间都在爷爷费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）的工程办公室和研发车间里度过。1943年，全家人和公司一起迁至奥地利，并在策尔湖畔展开求学之路。1950年重返斯图加特后，他进入私立华尔道夫（Waldorf）学校继续深造。毕业后，他被著名的乌尔姆设计学院录取。
　　1958年，费迪南德·亚历山大·保时捷加入保时捷公司的前身——保时捷工程办公室，并很快展露出其在设计领域的非凡天赋——用粘土塑造了保时捷356车型系列的首款后继车型。1962年，他接管保时捷设计工作室，并在一年后打造出风靡全球的保时捷901（后更名为911）。费迪南德·亚历山大·保时捷设计的保时捷911堪称跑车中的传奇，在保持其经典外形的同时，已经发展到第七代车型。除了乘用车外，费迪南德·亚历山大·保时捷同时涉足20世纪60年代的赛车设计领域。其中最为著名的车型包括804型F1赛车以及现在被称为“史上最美赛车”之一的保时捷904 CarreraGTS。
　　在保时捷向股份制企业过渡的1971年至1972年间，费迪南德·亚历山大·保时捷与其他家族成员一起退居二线。1972年，他在斯图加特成立了保时捷设计工作室（Porsche DesignStudio），其总部于1974年迁至奥地利策尔湖畔（Zell am See）。在接下来的几十年中，他以“Porsche Design”之名设计了诸多经典男士配件，包括手表、眼镜和书写工具等，其作品在全球范围内备受称道。与此同时，他和他的团队以“Design by F.A.Porsche”的品牌为国际知名客户度身定制了大量工业产品、家居用品和耐用消费品。时至今日，其工作室打造的每一款产品，都依然保持着独有的强烈而清晰的设计风格。费迪南德·亚历山大·保时捷的设计信条是“设计必须具备功能性，功能又不可脱离视觉美感，好的设计绝不能有任何难以理解的成分存在。”费迪南德·亚历山大·保时捷更认为，“优秀的设计作品无需多余的装饰，杰出的设计理念应当只凭借形式便能征服他人。”他的作品外观易于理解，又从不背离产品本身及其功能，因为他深信：“出色的设计作品必须是真实的。”
　　无论是作为一名设计师，还是其所设计的各类作品，费迪南德·亚历山大·保时捷都获奖无数。比较重要的奖项有——1968年，他因保时捷911的出色设计而荣膺“Comit e Internationalede Promotion et de Prestige”大奖；1992年，汉诺威工业设计奖给予其“年度最佳获奖者”称谓。1999年，奥地利总统授予他教授荣誉头衔。
　　费迪南德·亚历山大·保时捷与保时捷公司始终保持亲密无间的合作关系，也是公司的监事会成员。在退出公司运营第一线后的几十年内，他仍然为保时捷跑车设计贡献了巨大的力量，不断为公司的正确发展和壮大提出宝贵建议及意见。这在上世纪90年代初保时捷经历困难时显得尤为突出——在1990年至1993年任职公司监事会主席期间，费迪南德·亚历山大·保时捷对保时捷运营状况的好转作出的贡献将被永远铭记。2005年，他将监事会主席的重任交给爱子奥利弗自己则担任监事会名誉主席一职。
　　费迪南德·亚历山大·保时捷将葬在位于策尔湖畔舒特古德（schiittgut）的家族墓地中，这里是他直系亲属的长眠之地。