【摘 要】
：
结合某公路出现的路面裂缝、沉降、坑槽、翻浆等病害情况,提出加铺橡胶沥青混合料罩面层的养护方案,并从原材料选择、目标配合比设计、施工技术要点等方面对该养护方案的实施过程进行了深入探讨.结果表明,由废旧轮胎破碎而成的橡胶粉能显著提升基质沥青路用性能;橡胶沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性,抗水损、抗车辙、抗滑等性能均比普通改性沥青混合料更具优势.
【机 构】
：
江西省天驰高速科技发展有限公司,江西 南昌 330000
论文部分内容阅读
结合某公路出现的路面裂缝、沉降、坑槽、翻浆等病害情况,提出加铺橡胶沥青混合料罩面层的养护方案,并从原材料选择、目标配合比设计、施工技术要点等方面对该养护方案的实施过程进行了深入探讨.结果表明,由废旧轮胎破碎而成的橡胶粉能显著提升基质沥青路用性能;橡胶沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性,抗水损、抗车辙、抗滑等性能均比普通改性沥青混合料更具优势.
其他文献
结合深圳地铁8号线一期工程莲塘站,首先针对该工程中的周边建筑及管线情况制定部署方案,然后详细阐述了双、单回电缆过构筑物、建筑物时的施工方案,包括测量放样、电力排管及沟槽土方开挖、沟槽混凝土底板施工、电缆排管铺设等,最终取得了良好的施工效果.
以发展水平较高的高速公路为研究对象,提出高速公路建设管理人本化的概念,分析了建设前、建设中及运营期阶段人的基本需求及其对高速公路建设管理的需求,构建提升高速公路建设人本化水平的管理体系,提出适合单个项目和多个项目的人本化水平比选评估体系,并在广东省连英高速公路项目建设管理人本化方面取得了良好的应用效果.
介绍了花岗岩残积土的形成原理和性质特征,总结了现阶段行业常用的花岗岩残积土处理技术,包括控制其含水量、进行压实处理等.结合某道路改建工程实例,分别从边坡开挖与治理、弃土处理、路基填筑与碾压等方面,分析了花岗岩残积土路基施工技术,为该工程高质量完工和高标准通过验收提供了支持.
为了减少滑坡对高速公路的影响,结合工程实例,基于高速公路滑坡地质概况及诱因分析,进行滑坡推力计算,提出了大直径圆形抗滑桩的滑坡治理方案.结果表明,经过两个多月的抢险施工,该高速公路按计划顺利实现双幅通行,监测、监控数据显示,该边坡处于稳定状态,可见采用大直径圆形抗滑桩对滑坡进行处治的方案是可行的.
在阐述车辆段工艺设备常规维修模式特点的基础上,分析了该模式中存在的影响设备耐久性、维修缺乏针对性、维修的全面性和深度均不足等问题,进而提出基于常规维修模式的优化路径,包括以预防性维修模式为主的计划定期修、以事后维修模式为主的补救性故障修等措施,以供相关人员参考.
某公路工程采用沥青混凝土路面结构.以该工程为背景,首先分析了影响沥青路面平整度的主要因素,然后详细探讨了平整度控制技术,包括施工准备、混合料生产质量控制、混合料运输、摊铺、碾压等环节,最终保证了工程的整体质量.
为了提高公路软土路基的处理效果,结合CFG桩的特点和工程实际,对CFG桩在公路软土路基处理中的施工工艺进行了总结,分析了CFG桩的试桩结果.结果表明,CFG桩的成孔方式多样,需要结合项目实际情况,采用更为经济、高效的施工方案以便达到预期效果.
结合工程项目实例,从温拌沥青混合料的原材料、施工工艺、路用性能等方面对温拌沥青混合料施工技术在公路工程中的应用效果进行研究.试验检测结果表明:该项目在采用温拌沥青混合料施工技术后,72h后脱模的马歇尔试件稳定度增大至19.2kN,流值下降至26.7mm,说明路面强度良好;通过浸水马歇尔试验可知,浸水2d后残留稳定度为95％,说明水稳定性良好.
为提高沥青路面的使用性能,结合实际工程,基于温拌沥青技术的基本原理,综合分析其原材料设计、施工工艺等,并通过施工质量检测对温拌沥青路面技术的可行性进行评价.研究结果表明,采用温拌沥青技术可有效降低公路有害物排放量,确保路面使用性能,有效解决路面病害问题.
结合实践经验,分析高液限土的特点和路基强夯施工技术的原理,探讨路基强夯施工的准备工作和施工流程,总结高填路基强夯施工质量和安全控制措施,旨在提高强夯施工技术水平,提升路基工程建设质量.