【摘 要】
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随着悬挂吊车的中、重级螺栓球网架在工业建筑中的广泛的推广和运用,其疲劳问题日益突出。在此背景下,本文以Chelson裂纹扩展理论为基础,借助有限元软件,验证了螺栓应力集中
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随着悬挂吊车的中、重级螺栓球网架在工业建筑中的广泛的推广和运用,其疲劳问题日益突出。在此背景下,本文以Chelson裂纹扩展理论为基础,借助有限元软件,验证了螺栓应力集中较为严重的两个主要部位为过度圆角处和啮合第一螺纹齿根处,其中第一螺纹齿根处最为严重,且裂纹往往是在应力集中程度最大的表面形成的;分析比较了不同螺纹的应力集中程度,其中方牙螺纹的应力集中程度最小;同时得到了M30高强螺栓的理论应力集中系数及缺口应力集中系数,有利于建立以热点应力为指标的疲劳S-N曲线;提出了改善吊点螺栓疲劳性能的措施,对带悬
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