某SUV ESP模块与支架的匹配设计及优化

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为某suv新一代ESP模块开发安装支架,通过CAE技术全面评估振动和强度性能是否符合设计要求。首先用有限元技术建立ESP模块支架模型,对其进行模态性能分析,结果表明其第一阶固有频率低于设计要求。然后对其进行频率响应分析,结果表明其振动响应幅值满足设计要求,支架最大应力小于材料屈服,满足强度要求。最后通过优化提升了支架模态一阶固有频率,使之满足设计要求。
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