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对汽车发动机装配线中气缸体主轴承孔的选瓦测量系统的结构原理进行了简介，指出了存在的问题（受温度影响）及I临时补救措施的缺欠。针对此问题提出温度补偿的概念，重点介绍实施自动温度补偿所进行的试验、自动温度补偿系统的构成与原理，通过实际选瓦结果证明，自动温度补偿的应用非常有效。
自动温度补偿在气缸体主轴承孔选瓦测量中的应用
【摘 要】
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对汽车发动机装配线中气缸体主轴承孔的选瓦测量系统的结构原理进行了简介，指出了存在的问题（受温度影响）及I临时补救措施的缺欠。针对此问题提出温度补偿的概念，重点介绍实施自
【机 构】
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一汽轿车有限公司第二发动机厂
【出 处】
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汽车工艺与材料
【发表日期】
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2007年12期
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