【摘 要】
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开发这个参考设计的原因如下:电子助力转向代替了汽车中原来的机械和液压系统,可以降低3％的能耗;电子助力转向可以减轻整车重量并提高驾控智能水平,更容易与其它高级安全系统
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开发这个参考设计的原因如下:电子助力转向代替了汽车中原来的机械和液压系统,可以降低3％的能耗;电子助力转向可以减轻整车重量并提高驾控智能水平,更容易与其它高级安全系统集成;目前,国内汽车零部件供应商还没有基于永磁同步电机(PMSM)的电子助力转向量产解决方案;国内电子助力转向制造商在设计高性能永磁同步电机电子助力转向的电控单元时,遇到较大的技术难题;从未来的汽车发展趋势来看,新能源车(电动车、混合动力车)和乘用车车型,都会采用电子助力转向系统.设计目标rn该方案设计的目标是提供高性价比的电控单元平台,使系统实现如下功能和性能目标:转子位置传感器接口,增量编码器,数字HALL,Sin/Cos传感器,旋转变压器,扭矩/位置传感器,模拟输入,PSI5接口,Sent接口.
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