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结合西安铁路局新丰镇编组站站改工程的实施，新一代编组站综合自动化系统（SAM）经过几个月来的每日3，12，24h的测试过程后，SAM系统工程的最后关键功能——集中自动控制功能于2009年2月25日、3月1日先后在新丰镇编组站上行出发场（含编组场尾部）、上行到达场投入试运行。集中自动控制功能可以根据铁路局行调、编组站站调的行车作业计划、调车作业计划对作业指令进行分解，并根据实际作业情况进行指令优化，排解冲突，实时调整指令下达的时机，并将作业指令下达到控制系统，从而实现了接发列车进路、解体／编组调车进路的自动