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引言：在人们的日常生活当中，电力都是不可或缺的一个部分。面对如今日益复杂化的超高压输电线路架设工作，尤其是针对我国的超高压输电线路架设跨越高速公路的施工当中，对于施工技术的要求越来越高。这就要求针对超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术，立足于实际工程，熟练的把握关键技术，并且重视其中的重要的注意事项，并在此基础之上有效的保障施工质量。
序言
随着交通事业的飞速发展，在架设新的高压输电线路之时，通常会跨越高速公路，并且这种情况也将会越来越多。然而在架设过程当中也总是会面对各种各样的施工难点，为了有效的提高架设高压输电线路施工的安全性和稳定性，并且最大限度的追求经济效益，这就要求不断的提高施工技术水平。
一、施工技术的探讨
电力作为人们生产生活当中所必不可少的一部分，为了便于人们的日常生活和满足各个行业的需求，跨越高速公路架设超高压输电线路一方面要考虑施工的安全性，结合当地的实际情况进行施工，另一方面也要充分考虑经济性需求，力求经济安全两不误，有效的提高架设施工质量。这就要求要从实际施工出发，进一步分析和研究施工技术。
（一）施工准备
在架设超高压输电线路之前应当做好有关的施工准备，制定一个科学合理的施工方案。应当对跨越的高速公路平截面进行测绘，精确的计算跨越点交叉角、跨越的宽度等，并在此基础之上制定一个科学的跨越方案。同时在施工之前还应当找有关部门申请和办理所需要的手续。除此之外，在跨越过程当中可能会面临各种各样的风险，也需要在施工之前进行全面的风险分析，制定行之有效的应急方案。成了一个专业的领导团队，要求这个团队必须具备良好的专业素养、责任心强、领导能力强、务实且高效。开工之前系统的分析对施工当地的环境、施工图等进行分析，确保各项工作准确无误，能够依照设计方案推进。对于在施工当中所需要的材料和设备也应当及时准备好，包括跨越过程当中所需要的钢管、扣件、角钢地锚等，结合施工具体情况确认规格、数量。在施工场地树立示警标志，避免闲杂人等误入施工场地。
（二）施工技术
第一，计算相关参数。首先是计算跨越架长度，当跨越线路和被跨越物不发生垂直交叉之时，跨越的宽度为L，则计算公式是：
在上述式子当中，施工线路两端的距离用e表示，跨越线路和被跨越物之间的角度则用β表示。
在计算跨越架的高度之时，跨越架高度=被跨越物高度+封顶网悬最低点到跨越架封顶悬网挂点的垂直距离+跨越物和被跨越物之间的安全距离。其中计算架面压荷承载 的公式是：
在上述式子当中架面杆件的投影面积用AS表示，最大风速则使用V表示，风载体形系数使用K表示。
除此之外，还必须计算跨越架应当承受的垂直载荷 ，计算公式是：
其中导线根数使用n表示，导线密度使用q表示。
第二，搭设跨越架。在跨越架的搭设过程当中，第一步是测量与高速公路交叉位置的中心，并且确认跨越位置。跨越架的主体立柱，通常情况是每相隔1.5m搭设一个，为了有效的提升立柱的稳定性，要求埋地深度必须不低于50cm。除此之外，还应当在跨越架的上部使用双杆进行进一步的加固。在整个施工过程当中也必须充分考虑天气状况，确保施工安全进行。
第三，展放导地线和紧线。在整个跨越施工过程当中，通常使用张力放线的方式使得导线处于架空状态。而在这个过程当中，还需要进行展放一根牵引绳，避免由于线路的脱落而影响高速公路。展放紧线之时则必须结合实际的施工情况进行。
第四，跨越架的拆除工作。在完成整个工程之后则可以开展拆除工作，需要注意的是拆除必须依照一定的顺序进行。需要从上到下进行拆除，禁止上下同时进行拆除。同时加强各个施工部分的配合和协调性，促使拆除工作顺利完成，确保后续工作的安全性。
（三）安全措施
超高压输电线路架设跨越高速公路的施工当中，对于施工安全的要求较高。这就要求施工企业充分考虑施工过程当中所面临的各种风险因素，并且根据存在的风险制定行之有效的应对措施。在施工过程当中也必须严格按照施工设计开展相关工作，落实相应的责任制，提高施工人员的安全意识和质量意识，确保施工安全提高施工质量。
二、注意事项
在高速公路之上架设超高压输电线路的施工当中，在封网跨越之前首先应当向有关的公路管理部门递交申请，并且办理相关手续，在获得批准之后方可开展工作。为了确保施工的安全性，必须实施现场监控。这就要求成立专门的监控小组，派遣专责人员负责现场监控工作。同时在施工场地树立各种标志，包括安全标志、减速标志等，做好示警工作，避免发生意外。在完成跨越架搭设之后，应当及时的检查各个部位，包括检查抱杆稳定性、拉线牢固等。在开展具体的施工之前，设计人员应当和施工人员做好技术交底，确保交底全面到位。并对施工人员提出有关技术参数、搭设要求等方面的要求。完成架设之后设置醒目标志和施工标志，对搭好的跨越架通过拉线进行固定，避免大风对其造成破坏。如果施工是在炎热的夏季，为了避免汽车轮胎温度过高，从而引发炸胎问题，需要每间隔两个小时浇一次水。施工所需要的材料要严格依据施工要求进行采购，采购回来的材料在存放之时不得占用行车道。参与施工的人员都必须身着反光背心，在封网和拆网的施工当中，应当和当地公路管理部门相互配合。
结束语
跨越高速公路架设超高压输电线路之时，要求充分做好施工准备，娴熟的掌握有关的施工技术，包括计算参数、搭设跨越架等方面。并且做好风险分析，设置行之有效的应对措施，提高施工人员的安全意识，确保施工安全，进一步提高施工质量。
参考文献
[1]沈洋，赵增林.特高压交流输电线路跨越高速公路施工安全技术研究[J].公路交通科技（应用技术版），2014，05：332-335.
[2]陈伟，陈建红.110KV输电线路跨越高速公路更换导地线的施工技术分析[J].电子制作，2014，08：230+223.
[3]赵世雄，龚有军.同走廊多回超高压输电线路对平行接近高速公路机电系统的电磁影响及防护措施[J].电网技术，2011，10：199-203.
[4]刘耿民.改进施工线路跨越高速的方法[J].通讯世界，2013，11：133-134.
[5]樊高立，李升.架空输电线路跨越高速公路工程安全预评价控制要点[J].华中电力，2012，03：93-94+98.
（作者单位：正能建工集团有限公司）
序言
随着交通事业的飞速发展，在架设新的高压输电线路之时，通常会跨越高速公路，并且这种情况也将会越来越多。然而在架设过程当中也总是会面对各种各样的施工难点，为了有效的提高架设高压输电线路施工的安全性和稳定性，并且最大限度的追求经济效益，这就要求不断的提高施工技术水平。
一、施工技术的探讨
电力作为人们生产生活当中所必不可少的一部分，为了便于人们的日常生活和满足各个行业的需求，跨越高速公路架设超高压输电线路一方面要考虑施工的安全性，结合当地的实际情况进行施工，另一方面也要充分考虑经济性需求，力求经济安全两不误，有效的提高架设施工质量。这就要求要从实际施工出发，进一步分析和研究施工技术。
（一）施工准备
在架设超高压输电线路之前应当做好有关的施工准备，制定一个科学合理的施工方案。应当对跨越的高速公路平截面进行测绘，精确的计算跨越点交叉角、跨越的宽度等，并在此基础之上制定一个科学的跨越方案。同时在施工之前还应当找有关部门申请和办理所需要的手续。除此之外，在跨越过程当中可能会面临各种各样的风险，也需要在施工之前进行全面的风险分析，制定行之有效的应急方案。成了一个专业的领导团队，要求这个团队必须具备良好的专业素养、责任心强、领导能力强、务实且高效。开工之前系统的分析对施工当地的环境、施工图等进行分析，确保各项工作准确无误，能够依照设计方案推进。对于在施工当中所需要的材料和设备也应当及时准备好，包括跨越过程当中所需要的钢管、扣件、角钢地锚等，结合施工具体情况确认规格、数量。在施工场地树立示警标志，避免闲杂人等误入施工场地。
（二）施工技术
第一，计算相关参数。首先是计算跨越架长度，当跨越线路和被跨越物不发生垂直交叉之时，跨越的宽度为L，则计算公式是：
在上述式子当中，施工线路两端的距离用e表示，跨越线路和被跨越物之间的角度则用β表示。
在计算跨越架的高度之时，跨越架高度=被跨越物高度+封顶网悬最低点到跨越架封顶悬网挂点的垂直距离+跨越物和被跨越物之间的安全距离。其中计算架面压荷承载 的公式是：
在上述式子当中架面杆件的投影面积用AS表示，最大风速则使用V表示，风载体形系数使用K表示。
除此之外，还必须计算跨越架应当承受的垂直载荷 ，计算公式是：
其中导线根数使用n表示，导线密度使用q表示。
第二，搭设跨越架。在跨越架的搭设过程当中，第一步是测量与高速公路交叉位置的中心，并且确认跨越位置。跨越架的主体立柱，通常情况是每相隔1.5m搭设一个，为了有效的提升立柱的稳定性，要求埋地深度必须不低于50cm。除此之外，还应当在跨越架的上部使用双杆进行进一步的加固。在整个施工过程当中也必须充分考虑天气状况，确保施工安全进行。
第三，展放导地线和紧线。在整个跨越施工过程当中，通常使用张力放线的方式使得导线处于架空状态。而在这个过程当中，还需要进行展放一根牵引绳，避免由于线路的脱落而影响高速公路。展放紧线之时则必须结合实际的施工情况进行。
第四，跨越架的拆除工作。在完成整个工程之后则可以开展拆除工作，需要注意的是拆除必须依照一定的顺序进行。需要从上到下进行拆除，禁止上下同时进行拆除。同时加强各个施工部分的配合和协调性，促使拆除工作顺利完成，确保后续工作的安全性。
（三）安全措施
超高压输电线路架设跨越高速公路的施工当中，对于施工安全的要求较高。这就要求施工企业充分考虑施工过程当中所面临的各种风险因素，并且根据存在的风险制定行之有效的应对措施。在施工过程当中也必须严格按照施工设计开展相关工作，落实相应的责任制，提高施工人员的安全意识和质量意识，确保施工安全提高施工质量。
二、注意事项
在高速公路之上架设超高压输电线路的施工当中，在封网跨越之前首先应当向有关的公路管理部门递交申请，并且办理相关手续，在获得批准之后方可开展工作。为了确保施工的安全性，必须实施现场监控。这就要求成立专门的监控小组，派遣专责人员负责现场监控工作。同时在施工场地树立各种标志，包括安全标志、减速标志等，做好示警工作，避免发生意外。在完成跨越架搭设之后，应当及时的检查各个部位，包括检查抱杆稳定性、拉线牢固等。在开展具体的施工之前，设计人员应当和施工人员做好技术交底，确保交底全面到位。并对施工人员提出有关技术参数、搭设要求等方面的要求。完成架设之后设置醒目标志和施工标志，对搭好的跨越架通过拉线进行固定，避免大风对其造成破坏。如果施工是在炎热的夏季，为了避免汽车轮胎温度过高，从而引发炸胎问题，需要每间隔两个小时浇一次水。施工所需要的材料要严格依据施工要求进行采购，采购回来的材料在存放之时不得占用行车道。参与施工的人员都必须身着反光背心，在封网和拆网的施工当中，应当和当地公路管理部门相互配合。
结束语
跨越高速公路架设超高压输电线路之时，要求充分做好施工准备，娴熟的掌握有关的施工技术，包括计算参数、搭设跨越架等方面。并且做好风险分析，设置行之有效的应对措施，提高施工人员的安全意识，确保施工安全，进一步提高施工质量。
参考文献
[1]沈洋，赵增林.特高压交流输电线路跨越高速公路施工安全技术研究[J].公路交通科技（应用技术版），2014，05：332-335.
[2]陈伟，陈建红.110KV输电线路跨越高速公路更换导地线的施工技术分析[J].电子制作，2014，08：230+223.
[3]赵世雄，龚有军.同走廊多回超高压输电线路对平行接近高速公路机电系统的电磁影响及防护措施[J].电网技术，2011，10：199-203.
[4]刘耿民.改进施工线路跨越高速的方法[J].通讯世界，2013，11：133-134.
[5]樊高立，李升.架空输电线路跨越高速公路工程安全预评价控制要点[J].华中电力，2012，03：93-94+98.
（作者单位：正能建工集团有限公司）