经典传承卡特彼勒自卸车的技术发展路线（四）

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【摘要】

：

（接上期）卡特797的动力传动系统及制动系统的热负荷水平较高,但仍在可接受的范围内,因此仍然沿用其他车型的处理方法。在其他车型上,发动机右侧通常布置3个热交换器,经发动机散

【作者】

：

袁瑜

【机构】

：

《矿业装备》编辑部

【出处】

：

矿业装备

【发表日期】

：

2016年5期

【关键词】

：

卡特动力传动系统技术发展路线变矩器彼勒制动系统发动机机油变速器油举升热交换器

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（接上期）卡特797的动力传动系统及制动系统的热负荷水平较高,但仍在可接受的范围内,因此仍然沿用其他车型的处理方法。在其他车型上,发动机右侧通常布置3个热交换器,经发动机散热器降温后的冷却液先流经这些热交换器,再回到发动机水套中,可以为发动机机油和车辆其他系统的液体提供冷却,包括变矩器/变速器油、制动液压油、举升液压油和转向液压油等,

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