【摘 要】
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对于采用“增速齿轮箱+高速发电机(双馈或高速永磁)”传动链形式的风电机组,其传动链一阶扭转振动模态的固有阻尼通常较低,在机组发电运行过程中(特别是在恒转速运行区段),当
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对于采用“增速齿轮箱+高速发电机(双馈或高速永磁)”传动链形式的风电机组,其传动链一阶扭转振动模态的固有阻尼通常较低,在机组发电运行过程中(特别是在恒转速运行区段),当风速变化较快或穿越电网故障时,传动链模态可能受到较强的激发。在发电机转矩指令中叠加一个变化的分量可使传动链模态的等效阻尼得以提升,从而有效抑制扭振、降低疲劳载荷,此项技术被称为传动链加阻,目前已广泛应用于兆瓦级风电机组。
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