车排子凸起沙一段近源体系沉积相分析与有利相带预测

来源 :复杂油气藏 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kzyzf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车排子凸起新近系沙湾组一段发育近物源沉积体系扇三角洲相砂体,但由于砂体沉积规律不清,储层非均质性强,一直未获突破。近期通过对近源体系砂岩成分、粒度以及测井曲线特征等因素分析,对沉积特征进行系统研究,认为研究区扇三角洲前缘亚相水下分流河道微相砂体物性好,可以作为优质储层;而平原亚相砂体物性差,虽不能作为储层,但可对前缘亚相砂体起到物性封堵作用,结合顶底板厚层泥岩,可形成岩性圈闭。最终利用波阻抗反演,落实了两类沉积亚相的分布,初步预测了有利砂体的分布范围,对车排子凸起沙一段近源体系勘探起到了很好的指导作用。
其他文献
目前用于生产的主流反褶积类型为统计性反褶积,这类反褶积是基于反射系数为白噪声假设而建立的。该假设前提与实际反射系数不符,统计性反褶积输出存在误差。围绕该问题,从地
德惠断陷万金塔东部断阶带营城组发育扇三角洲前缘沉积,埋藏深度较大,储层物性差,为致密砂岩储层,发育致密砂岩气藏。根据烃源岩生排烃时间、断裂活动期次、储层成岩过程分析