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【摘 要】模袋混凝土护坡技术在国内外已得到了广泛的应用,但江都市嘶护岸工程江水较深,坡面较长,按传统的方法无论是在岸上先充灌混凝土再铺设模袋还是先铺设模袋再充灌混凝土,施工难度均较大,很难达到设计要求,在本工程江都市嘶护岸工程中我们采用“滑道法”模袋混凝土施工,较好地解决了施工中的矛盾。采用“滑道法”进行模袋混凝土护坡施工,实现了一条龙流水作业,具有机械化程度高、施工快捷、效率高、质量好的特点。
【关键词】模袋混凝土;护坡技术;应用;滑道法施工
Application of bagged concrete in Jiangdu Sima Revetment Project
Zhou Cheng-ming 1, Zheng Sheng-hong2
(1. Baoying County Beijing-Hangzhou Grand Canal Management Office Yangzhou Jiangsu 225800;
2. Jiangsu Longchuan Water Construction Co., Ltd. Yangzhou Jiangsu 225200)
【Abstract】Bagged concrete slope protection technology at home and abroad has been widely used, but the cries of the people Jiangdu deep river bank protection works, slope is longer, according to traditional methods, whether Discuss shore first, and then the laying of concrete Filling-bag or first Filling of bag re-laying of concrete, construction difficulty are more difficult to meet the design requirements, in this project Jiangdu cries of Revetment Project we have adopted a “chute Law” bag-concrete construction, the construction of a better way to solve the contradictions . A “slide Law,” and bagged concrete slope protection works to achieve a one-stop streamlined, with a high degree of mechanization, construction speed, high efficiency and good quality characteristics of
【Key words】Bagged concrete; Slope protection technique; Application; Chute construction method
1. 工程概况
江都市嘶马模袋护岸工程位于江苏省江都市嘶马弯道西七号坝上游,该工程纵向长约200m,横向平均宽约60m,上游侧末建护岸工程,下游侧紧邻已建护岸工程处,横坐标位于74.90～75.20,纵坐标位于77.70～78.10,该段江水较深,受江水冲刷,崩坍现象较为严重,模袋混凝土护坡的应用解决了快速施工和江堤冲刷问题。
2. 工程设计
本次工程采用模袋混凝土型式,模袋采用近似网格型,充填介质采用混凝土,混凝土采用C20,自▽1.5m向水下布设混凝土模袋。其中▽1.5m0～▽0m为加筋土工布,土工布下填充混凝土,▽0m以下为充填混凝土模袋。在▽1.5m左右设稳固沟一道,用以压实加筋土工布,固定整个混凝土模袋。
自▽0m▽～-5m范围内,模袋混凝土厚0.15m,▽-5m▽～-10m内,模袋混凝土厚0.2m,▽- 10m▽～-15m内,模袋混凝土厚0.25m。
3. 模袋混凝土施工
3.1 施工方案。
土工模袋混凝土用于水下岸坡的防护,虽然土工模袋起到模板的作用,解决了混凝土水下泵送、浇灌和自然成坡,但是嘶马护岸工程水深达38m,坡度在1:1.5,而且在复杂的螺漩水流的恶劣的自然条件下,采用传统施工方法,无论是在水下铺设土工模袋布,再由潜水员用泵管往模袋内充灌混凝土,或是在岸上充灌好混凝土后,再将软体排铺设在水下岸坡上,均无法按设计要求将软体排准确定位、铺设和搭接。
我们通过多种施工方案比较论证,最终采用了“滑道法”进行土工模袋混凝土护岸工程施工。滑道法施工就是在150T浮吊船上设置一座长36m,宽4.1m,高2m钢结构桁架,上面铺满3mm厚铁板,沿顺船长方向在铁板两侧分别焊一30cm高的垂直挡板,这样舱面上就形成了一个U型槽,土工模袋摊铺、混凝土充灌和模袋混凝土下滑都在U型槽上进行,U型槽形似滑道,充灌好的模袋通过船由岸边向江心移动沿U型槽缓慢向岸坡滑动,最后摊铺在岸坡上,故名滑道法。
滑道法施工使得混凝土的配料、拌和、模袋布的摊铺、模袋内混凝土的充灌、模袋混凝土软体排的下滑、定位、铺设和前后搭接均在船上操作和控制,实现了流水作业,施工快捷,效率较高,护岸工程质量好。
3.2 施工步骤。
3.2.1 施工准备工作。
施工前要准备好设备,备好材料,平整江岸坡面,放线定位,埋设钢板桩及拉紧装置,浮船就位,抛锚固定。其次开挖顶脚基槽、测量水下施工水深和流速等。
3.2.2 模袋混凝土的充灌。
滑道法施工使得混凝土的拌和、充灌都在浮吊船上进行,混凝土采用机械拌和,再用混凝土输送泵将混凝土压进模袋充灌口中。
模袋混凝土充灌过程中要注意以下几个问题:
(1)为防止堵管或气爆,每一充灌口的充灌应连续,停机时间不得超过20min钟,充灌将近饱满时,停5min钟,等模袋中的水分析出后,再充灌至饱满,充灌完毕用塑料绳将袋口扎牢。
(2)泵与充灌操作人员应随时联系,紧密配合、充灌到位后立即停机,以防充灌过程中产生鼓包或鼓破。
(3)随时检查坡顶钢桩是否牢固,以防充灌铺设过程模袋下滑。灌完一片就位后,移动浮船重新就位固定,再进行下一片施工,两片之间应注意联接、靠紧。
3.2.3 模袋混凝土定位、铺设和搭接。
模袋混凝土定位、铺设和搭接准确与否,直接关系到模袋混凝土软体排能否成为一个整体。
为保证定位、铺设的准确,在施工时,我们在浮吊船上放置GPS全球卫星定位系统,随时控制船体和位置情况并及时纠正。并在浮吊船尾抛二领水锚,绞动领水锚缓慢放松二根岸缆使船由岸边向江心移动,并引用船头上游的模向锚,控制船的轴线。同时,在岸上架一台经纬仪预先测出该模袋混凝土的铺设中心线,通过浮船系统准确调整好船位,岸上派人员指挥船上人员,使模袋混凝土中心线与设计中心线重合,然后调整滑道斜度移动浮船,将模袋混凝土缓慢下滑至坡面上。
模袋搭接方法是:因坡面较长,模袋需前后搭接,前后搭接就在滑道上进行,由人工缝联;模袋左右搭接是待左右模袋铺设好之后由人工缝联,水上部分由陆上工作人员缝联,水下部分由潜水员缝联。
3.2.4 抛砂袋护脚。
为保证混凝土模袋的稳定,防止其移位,在▽-15m以下紧邻混凝土模袋下沿抛宽约30m、厚0.3m砂袋压脚两层,顺岸抛长20m、厚0.30m砂袋压边两层,用以整体稳固混凝土模袋。每一条模袋宽约4m,自上游到下游顺序由潜水员在水下压边搭接。
3.3 质量控制。
3.3.1 坡面修整按设计到位,保证坡面的平整。
3.3.2 混凝土配合比应满足强度和耐久性的要求,同时要有一定的和易性,从而满足可泵性和充灌性的工艺要求。混凝土的配料量应严格按配合比进行。
3.3.3 原材料水泥、黄砂、石子、模袋等按规范要求取样送检,不合格的材料禁止进入施工现场。
3.3.4 钢板桩埋设要牢固,同时在模袋的两侧(顺长度方向)要布设钢筋,以防模袋在充灌铺设过程中被拉断。
3.3.5 为保证模袋铺设到位,与设计相符,不产生偏离,U型槽的宽度应与模袋的宽度相当,建议模袋每边留有2cm左右的空隙。
4. 结论
(1)模袋混凝土软体排用于水下岸坡防护,具有良好的整体性能,有效防止水流对岸坡面的直接冲刷和淘蚀,起到抗冲和防滑的护岸作用,而且经久耐用,使用年限长。
(2)“滑道法”用于土工模袋混凝土护岸工程施工,实现了混凝土搅拌、输送、模袋布的摊铺、混凝土充灌、模袋混凝土软体排的铺设和搭设等工程的流水作业,全部工序均在浮吊船上进行,机械化程度高,施工快捷、效率高、质量好。
(3)“滑道法” 模袋混凝土施工适用于水面宽阔的江、海、湖堤的护坡施工,对于有通航要求的河道护坡,要仔细论证,确保在不影响通航的前提下进行。
(4)嘶马土工模袋混凝土护岸工程经过数年洪水期的考验,模袋混凝土工程没有变形,整体性能良好。
[文章编号]1006-7619(2010)12-22-1021
[作者简介]周成明(1965-),男,工程师 ,从事堤防管理和堤防工程施工。
【关键词】模袋混凝土;护坡技术;应用;滑道法施工
Application of bagged concrete in Jiangdu Sima Revetment Project
Zhou Cheng-ming 1, Zheng Sheng-hong2
(1. Baoying County Beijing-Hangzhou Grand Canal Management Office Yangzhou Jiangsu 225800;
2. Jiangsu Longchuan Water Construction Co., Ltd. Yangzhou Jiangsu 225200)
【Abstract】Bagged concrete slope protection technology at home and abroad has been widely used, but the cries of the people Jiangdu deep river bank protection works, slope is longer, according to traditional methods, whether Discuss shore first, and then the laying of concrete Filling-bag or first Filling of bag re-laying of concrete, construction difficulty are more difficult to meet the design requirements, in this project Jiangdu cries of Revetment Project we have adopted a “chute Law” bag-concrete construction, the construction of a better way to solve the contradictions . A “slide Law,” and bagged concrete slope protection works to achieve a one-stop streamlined, with a high degree of mechanization, construction speed, high efficiency and good quality characteristics of
【Key words】Bagged concrete; Slope protection technique; Application; Chute construction method
1. 工程概况
江都市嘶马模袋护岸工程位于江苏省江都市嘶马弯道西七号坝上游,该工程纵向长约200m,横向平均宽约60m,上游侧末建护岸工程,下游侧紧邻已建护岸工程处,横坐标位于74.90～75.20,纵坐标位于77.70～78.10,该段江水较深,受江水冲刷,崩坍现象较为严重,模袋混凝土护坡的应用解决了快速施工和江堤冲刷问题。
2. 工程设计
本次工程采用模袋混凝土型式,模袋采用近似网格型,充填介质采用混凝土,混凝土采用C20,自▽1.5m向水下布设混凝土模袋。其中▽1.5m0～▽0m为加筋土工布,土工布下填充混凝土,▽0m以下为充填混凝土模袋。在▽1.5m左右设稳固沟一道,用以压实加筋土工布,固定整个混凝土模袋。
自▽0m▽～-5m范围内,模袋混凝土厚0.15m,▽-5m▽～-10m内,模袋混凝土厚0.2m,▽- 10m▽～-15m内,模袋混凝土厚0.25m。
3. 模袋混凝土施工
3.1 施工方案。
土工模袋混凝土用于水下岸坡的防护,虽然土工模袋起到模板的作用,解决了混凝土水下泵送、浇灌和自然成坡,但是嘶马护岸工程水深达38m,坡度在1:1.5,而且在复杂的螺漩水流的恶劣的自然条件下,采用传统施工方法,无论是在水下铺设土工模袋布,再由潜水员用泵管往模袋内充灌混凝土,或是在岸上充灌好混凝土后,再将软体排铺设在水下岸坡上,均无法按设计要求将软体排准确定位、铺设和搭接。
我们通过多种施工方案比较论证,最终采用了“滑道法”进行土工模袋混凝土护岸工程施工。滑道法施工就是在150T浮吊船上设置一座长36m,宽4.1m,高2m钢结构桁架,上面铺满3mm厚铁板,沿顺船长方向在铁板两侧分别焊一30cm高的垂直挡板,这样舱面上就形成了一个U型槽,土工模袋摊铺、混凝土充灌和模袋混凝土下滑都在U型槽上进行,U型槽形似滑道,充灌好的模袋通过船由岸边向江心移动沿U型槽缓慢向岸坡滑动,最后摊铺在岸坡上,故名滑道法。
滑道法施工使得混凝土的配料、拌和、模袋布的摊铺、模袋内混凝土的充灌、模袋混凝土软体排的下滑、定位、铺设和前后搭接均在船上操作和控制,实现了流水作业,施工快捷,效率较高,护岸工程质量好。
3.2 施工步骤。
3.2.1 施工准备工作。
施工前要准备好设备,备好材料,平整江岸坡面,放线定位,埋设钢板桩及拉紧装置,浮船就位,抛锚固定。其次开挖顶脚基槽、测量水下施工水深和流速等。
3.2.2 模袋混凝土的充灌。
滑道法施工使得混凝土的拌和、充灌都在浮吊船上进行,混凝土采用机械拌和,再用混凝土输送泵将混凝土压进模袋充灌口中。
模袋混凝土充灌过程中要注意以下几个问题:
(1)为防止堵管或气爆,每一充灌口的充灌应连续,停机时间不得超过20min钟,充灌将近饱满时,停5min钟,等模袋中的水分析出后,再充灌至饱满,充灌完毕用塑料绳将袋口扎牢。
(2)泵与充灌操作人员应随时联系,紧密配合、充灌到位后立即停机,以防充灌过程中产生鼓包或鼓破。
(3)随时检查坡顶钢桩是否牢固,以防充灌铺设过程模袋下滑。灌完一片就位后,移动浮船重新就位固定,再进行下一片施工,两片之间应注意联接、靠紧。
3.2.3 模袋混凝土定位、铺设和搭接。
模袋混凝土定位、铺设和搭接准确与否,直接关系到模袋混凝土软体排能否成为一个整体。
为保证定位、铺设的准确,在施工时,我们在浮吊船上放置GPS全球卫星定位系统,随时控制船体和位置情况并及时纠正。并在浮吊船尾抛二领水锚,绞动领水锚缓慢放松二根岸缆使船由岸边向江心移动,并引用船头上游的模向锚,控制船的轴线。同时,在岸上架一台经纬仪预先测出该模袋混凝土的铺设中心线,通过浮船系统准确调整好船位,岸上派人员指挥船上人员,使模袋混凝土中心线与设计中心线重合,然后调整滑道斜度移动浮船,将模袋混凝土缓慢下滑至坡面上。
模袋搭接方法是:因坡面较长,模袋需前后搭接,前后搭接就在滑道上进行,由人工缝联;模袋左右搭接是待左右模袋铺设好之后由人工缝联,水上部分由陆上工作人员缝联,水下部分由潜水员缝联。
3.2.4 抛砂袋护脚。
为保证混凝土模袋的稳定,防止其移位,在▽-15m以下紧邻混凝土模袋下沿抛宽约30m、厚0.3m砂袋压脚两层,顺岸抛长20m、厚0.30m砂袋压边两层,用以整体稳固混凝土模袋。每一条模袋宽约4m,自上游到下游顺序由潜水员在水下压边搭接。
3.3 质量控制。
3.3.1 坡面修整按设计到位,保证坡面的平整。
3.3.2 混凝土配合比应满足强度和耐久性的要求,同时要有一定的和易性,从而满足可泵性和充灌性的工艺要求。混凝土的配料量应严格按配合比进行。
3.3.3 原材料水泥、黄砂、石子、模袋等按规范要求取样送检,不合格的材料禁止进入施工现场。
3.3.4 钢板桩埋设要牢固,同时在模袋的两侧(顺长度方向)要布设钢筋,以防模袋在充灌铺设过程中被拉断。
3.3.5 为保证模袋铺设到位,与设计相符,不产生偏离,U型槽的宽度应与模袋的宽度相当,建议模袋每边留有2cm左右的空隙。
4. 结论
(1)模袋混凝土软体排用于水下岸坡防护,具有良好的整体性能,有效防止水流对岸坡面的直接冲刷和淘蚀,起到抗冲和防滑的护岸作用,而且经久耐用,使用年限长。
(2)“滑道法”用于土工模袋混凝土护岸工程施工,实现了混凝土搅拌、输送、模袋布的摊铺、混凝土充灌、模袋混凝土软体排的铺设和搭设等工程的流水作业,全部工序均在浮吊船上进行,机械化程度高,施工快捷、效率高、质量好。
(3)“滑道法” 模袋混凝土施工适用于水面宽阔的江、海、湖堤的护坡施工,对于有通航要求的河道护坡,要仔细论证,确保在不影响通航的前提下进行。
(4)嘶马土工模袋混凝土护岸工程经过数年洪水期的考验,模袋混凝土工程没有变形,整体性能良好。
[文章编号]1006-7619(2010)12-22-1021
[作者简介]周成明(1965-),男,工程师 ,从事堤防管理和堤防工程施工。