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曼谷总是有许多看似不应该，却生机勃勃存在着的现象，比如在一个几乎全民信仰佛教的国家的首都，色情行业、赌博、彩票业竟能如此发达，通过短暂的行程很难感受到真实的曼谷，或许只能了解到其最有旅游气质的一面。
在曼谷有一个棵百尸树（Tree of 100 Corpses），用来纪念树周围因交通事故去世的行人。泰国人相信这棵树里住着神灵，并前往与其交流，并寻找彩票中奖号码。在他们看来，灾难总是和好运相连，中奖号码总也会产生于此，他们记录车祸死亡人数，发生地高速公路的号码，每天新闻中出现的数字对彩民也有很大帮助。
许多人解释泰国人的友善和微笑源自于他们的信仰，但是却没人能够讲清楚为何在这个有信仰的国家的色情行业和赌博行业也这么有名，虽然在佛教教义中有戒赌的规定，但绝大多数泰国人愿意花钱碰运气。始于拉玛五世时期的彩票业非常受泰国人民的喜爱，在泰国几乎1/3的人会购买地下彩票。地下彩票由于中奖几率比官方彩票高得多而更受欢迎，虽不合法，却被默许存在。泰国总是有许多看似不应该，却生机勃勃存在的现象，短暂的行程或许只能了解到其最有旅游气质的一面。
踏上曼谷的土地，最先让人眼前一亮的是那五颜六色的出租车，其中不乏亮粉色，这靓丽的色彩也冲淡了空气的沉闷湿热，立马给人以异国他乡新鲜感。曼谷的出租车行业是一个让人又爱又恨的行业，如果向在这里有过打车经验的游客取经，你可能会得到完全迥异的注意事项，他们甚至会从车身的颜色来判断哪些司机比较老实，哪些司机会宰客，唯一的共识就是便宜，如果是2个以上的人出行，出租车将是性价比最高的交通工具，前提是不堵车。
最开始曼谷的出租车并非如此花哨，只是有段时间宰客的现象频频发生，投诉量剧增，乘客很难回忆出出租车的颜色，使得警察办案效率极低。于是交管部门把曼谷的20万出租车统一为10种颜色，如此一来大大缩小了排查范围。不过不好理解的是曼谷的出租车分打表（by meter）和不打表两种，这是把黑车也纳入交管系统吗。拽拽的司机总是有各种不能理解的理由拒载，不顺路、太堵车、下班了、不打表、我就是不愿意载……
在曼谷的街头随处可见的有国王肖像、神像和日本车，本田和丰田几乎占领了泰国的汽车市场。这一切都是由于泰国的高速公路是日本出资修建的，泰国政府未出分文，作为交换条件，日本要收取10年的费用，并且泰国要购买日本汽车，显然日本人赚大发了。从高速路上走过，可以看到两旁的住宅，目前曼谷人更倾向于购买独栋的房子，而非购买公寓类的商品房，他们希望拥有土地的永久使用权。通常子女结婚，双方父母会共同为他们购置住房，购房的压力要比在中国小许多。他们可以根据自己意愿修建自己的房子，但商品房不行。
在今年6月份刚发布的美国万事达卡全球旅游城市排名名单中，曼谷仅次于伦敦位列第二，而在最近的7年里，伦敦5次登顶，其余的那两次均被泰国超越。2006年，前往泰国旅游的外国游客约1380万人次，预计今年会达到1606万。泰国的旅游业自上世纪60年代开始发展，为促进行业发展专门设立了相关机构，该机构于1966年改为泰国旅游组织（TOT），1979年更名为泰国旅游局（TAT）。从1982年的政府第5个五年计划开始旅游业被证实纳入国家计划，绩有目共睹。不过一些不可忽视的负面影响正在泰国发生，在曼谷流经的湄南河段的河水已经完全不含氧，河水不再清澈。这个几乎全民信仰佛教的国家，却有着世界闻名的红灯区，色情事业的泛滥导致了艾滋病的迅速蔓延。人妖秀的表演由于游客的观看需求而经久不衰，参与其中的表演者多数的原因是因为家里穷，曼谷的贫富差距日益拉大。与旅游业发展相应的是原有生产结构的改变，越来越多的人选择从事和旅游业相关的工作，据统计在清迈从事贸易和手工业的人数接近从事农业人数的5倍。外国游客的生活方式也在影响这当地的人们，具有民族特色的房屋结构逐渐被高楼大厦侵蚀，民族服饰也慢慢的被流行服装所取代。土生土长的泰国人和世界各地的游客共享着这个城市。
作为首都曼谷的文化古迹资源是泰国其他城市所无法比拟的，在加上旅游业的发达，旅游线路早已被旅行团规划好，可是在这些地方大多人满为患，旅游团的队伍浩浩荡荡，这些队伍中的中国团占据了大多数。
本想在泰国的首都可以有机会看一看泰国的当代艺术，不料我的导游对这一块并不了解，更不知道推荐我去哪里才可以看到我想了解的东西。无奈之下我选择了泰国国家博物馆，就在离大皇宫不远的地方，导游说那里他只是经过，从来没有进去过。为了体验一下曼谷的“蹦蹦”，这步行可达的距离我搭乘了嘟嘟车，悲剧就发生在下车后，国家博物馆正在修葺，不对外开放。我们厚着脸皮说自己远道而来，明天即将离开，可否让我们去院内转转，友好的门卫欣然同意。
被打乱的计划让我们得空溜达着去了趟考山路（Khao San Road），由于这里有花30人民币就可以住一晚的客栈，而成为背包客的聚集地。1982年泰国政府庆祝建都曼谷200周年的庆典活动，吸引了世界各地的游客，酒店供不应求，许多背包客就在距离大皇宫20分钟徒步路程的考山路找到了廉价的住处，位于这条街道的居民迎合着旅游兴起的趋势做起了招待游客的各种生意。考山路的交通并不算方便，地铁和公交都不能直接到达，许多人在寻找考山路的途中都有不愉快的经历，描述不清被出租司机带错地方;赶上堵车30十分钟一动未动，计价器却在不停的跳表;嘟嘟车漫天要价……
白天的考山路似乎过于安静，烈日与闷热只想让人找个空调很足的地方坐着，这条街上的星巴克是很多把考山路当作景点的游客的落脚地，其实不同时段的考山路是不同的风情。白天这里和其他的街道似乎没有太大不同，到了夜晚它才会醒过来，几乎每家客栈都有自己的小酒吧。这里更像是一个服务基地，这里招待各式各样的游客，推着婴儿车的欧洲人，喝醉了在椅子上睡了一夜的大汉，夜晚躺在路边聊天的，卖吉他探讨音乐的，大晚上一手拿着啤酒，一手拦着泰国女孩散步的，耳朵上挂着十几个耳环的，衣服遮不到的地方都纹了身的……除了住宿、餐饮，这里有药店、网吧、提款机、照片冲洗店等，提供旅行中所需要的各种服务。如果怀着参观其他景点的心态来到考山路，那么你会失望，只有安静的在这里呆上一段时间，才有可能体会到考山路那杂糅的文化，一如在曼谷。
。他一杯一杯地往茶碗里续水，神情比之前放松了很多。“其实能够做自己喜欢的事挺好。内心的东西，比外部的媒介、方式来得更重要。”待到日光渐渐熹微，茶水凉透，他只是轻轻地嘱咐了一句：“文章的题目最好不要那么华丽，简单些就好。”
在曼谷有一个棵百尸树（Tree of 100 Corpses），用来纪念树周围因交通事故去世的行人。泰国人相信这棵树里住着神灵，并前往与其交流，并寻找彩票中奖号码。在他们看来，灾难总是和好运相连，中奖号码总也会产生于此，他们记录车祸死亡人数，发生地高速公路的号码，每天新闻中出现的数字对彩民也有很大帮助。
许多人解释泰国人的友善和微笑源自于他们的信仰，但是却没人能够讲清楚为何在这个有信仰的国家的色情行业和赌博行业也这么有名，虽然在佛教教义中有戒赌的规定，但绝大多数泰国人愿意花钱碰运气。始于拉玛五世时期的彩票业非常受泰国人民的喜爱，在泰国几乎1/3的人会购买地下彩票。地下彩票由于中奖几率比官方彩票高得多而更受欢迎，虽不合法，却被默许存在。泰国总是有许多看似不应该，却生机勃勃存在的现象，短暂的行程或许只能了解到其最有旅游气质的一面。
踏上曼谷的土地，最先让人眼前一亮的是那五颜六色的出租车，其中不乏亮粉色，这靓丽的色彩也冲淡了空气的沉闷湿热，立马给人以异国他乡新鲜感。曼谷的出租车行业是一个让人又爱又恨的行业，如果向在这里有过打车经验的游客取经，你可能会得到完全迥异的注意事项，他们甚至会从车身的颜色来判断哪些司机比较老实，哪些司机会宰客，唯一的共识就是便宜，如果是2个以上的人出行，出租车将是性价比最高的交通工具，前提是不堵车。
最开始曼谷的出租车并非如此花哨，只是有段时间宰客的现象频频发生，投诉量剧增，乘客很难回忆出出租车的颜色，使得警察办案效率极低。于是交管部门把曼谷的20万出租车统一为10种颜色，如此一来大大缩小了排查范围。不过不好理解的是曼谷的出租车分打表（by meter）和不打表两种，这是把黑车也纳入交管系统吗。拽拽的司机总是有各种不能理解的理由拒载，不顺路、太堵车、下班了、不打表、我就是不愿意载……
在曼谷的街头随处可见的有国王肖像、神像和日本车，本田和丰田几乎占领了泰国的汽车市场。这一切都是由于泰国的高速公路是日本出资修建的，泰国政府未出分文，作为交换条件，日本要收取10年的费用，并且泰国要购买日本汽车，显然日本人赚大发了。从高速路上走过，可以看到两旁的住宅，目前曼谷人更倾向于购买独栋的房子，而非购买公寓类的商品房，他们希望拥有土地的永久使用权。通常子女结婚，双方父母会共同为他们购置住房，购房的压力要比在中国小许多。他们可以根据自己意愿修建自己的房子，但商品房不行。
在今年6月份刚发布的美国万事达卡全球旅游城市排名名单中，曼谷仅次于伦敦位列第二，而在最近的7年里，伦敦5次登顶，其余的那两次均被泰国超越。2006年，前往泰国旅游的外国游客约1380万人次，预计今年会达到1606万。泰国的旅游业自上世纪60年代开始发展，为促进行业发展专门设立了相关机构，该机构于1966年改为泰国旅游组织（TOT），1979年更名为泰国旅游局（TAT）。从1982年的政府第5个五年计划开始旅游业被证实纳入国家计划，绩有目共睹。不过一些不可忽视的负面影响正在泰国发生，在曼谷流经的湄南河段的河水已经完全不含氧，河水不再清澈。这个几乎全民信仰佛教的国家，却有着世界闻名的红灯区，色情事业的泛滥导致了艾滋病的迅速蔓延。人妖秀的表演由于游客的观看需求而经久不衰，参与其中的表演者多数的原因是因为家里穷，曼谷的贫富差距日益拉大。与旅游业发展相应的是原有生产结构的改变，越来越多的人选择从事和旅游业相关的工作，据统计在清迈从事贸易和手工业的人数接近从事农业人数的5倍。外国游客的生活方式也在影响这当地的人们，具有民族特色的房屋结构逐渐被高楼大厦侵蚀，民族服饰也慢慢的被流行服装所取代。土生土长的泰国人和世界各地的游客共享着这个城市。
作为首都曼谷的文化古迹资源是泰国其他城市所无法比拟的，在加上旅游业的发达，旅游线路早已被旅行团规划好，可是在这些地方大多人满为患，旅游团的队伍浩浩荡荡，这些队伍中的中国团占据了大多数。
本想在泰国的首都可以有机会看一看泰国的当代艺术，不料我的导游对这一块并不了解，更不知道推荐我去哪里才可以看到我想了解的东西。无奈之下我选择了泰国国家博物馆，就在离大皇宫不远的地方，导游说那里他只是经过，从来没有进去过。为了体验一下曼谷的“蹦蹦”，这步行可达的距离我搭乘了嘟嘟车，悲剧就发生在下车后，国家博物馆正在修葺，不对外开放。我们厚着脸皮说自己远道而来，明天即将离开，可否让我们去院内转转，友好的门卫欣然同意。
被打乱的计划让我们得空溜达着去了趟考山路（Khao San Road），由于这里有花30人民币就可以住一晚的客栈，而成为背包客的聚集地。1982年泰国政府庆祝建都曼谷200周年的庆典活动，吸引了世界各地的游客，酒店供不应求，许多背包客就在距离大皇宫20分钟徒步路程的考山路找到了廉价的住处，位于这条街道的居民迎合着旅游兴起的趋势做起了招待游客的各种生意。考山路的交通并不算方便，地铁和公交都不能直接到达，许多人在寻找考山路的途中都有不愉快的经历，描述不清被出租司机带错地方;赶上堵车30十分钟一动未动，计价器却在不停的跳表;嘟嘟车漫天要价……
白天的考山路似乎过于安静，烈日与闷热只想让人找个空调很足的地方坐着，这条街上的星巴克是很多把考山路当作景点的游客的落脚地，其实不同时段的考山路是不同的风情。白天这里和其他的街道似乎没有太大不同，到了夜晚它才会醒过来，几乎每家客栈都有自己的小酒吧。这里更像是一个服务基地，这里招待各式各样的游客，推着婴儿车的欧洲人，喝醉了在椅子上睡了一夜的大汉，夜晚躺在路边聊天的，卖吉他探讨音乐的，大晚上一手拿着啤酒，一手拦着泰国女孩散步的，耳朵上挂着十几个耳环的，衣服遮不到的地方都纹了身的……除了住宿、餐饮，这里有药店、网吧、提款机、照片冲洗店等，提供旅行中所需要的各种服务。如果怀着参观其他景点的心态来到考山路，那么你会失望，只有安静的在这里呆上一段时间，才有可能体会到考山路那杂糅的文化，一如在曼谷。
。他一杯一杯地往茶碗里续水，神情比之前放松了很多。“其实能够做自己喜欢的事挺好。内心的东西，比外部的媒介、方式来得更重要。”待到日光渐渐熹微，茶水凉透，他只是轻轻地嘱咐了一句：“文章的题目最好不要那么华丽，简单些就好。”