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运用MIDAS有限元程序建立浅埋偏压隧道数值计算模型，探讨了隧道偏压角度和埋深对洞室稳定性的影响程度及衬砌结构受力变化规律。研究结果表明：随着偏压角度的增加，隧道围岩各特征点抗剪安全系数整体下降，隧道洞室的稳定性逐渐降低；随隧道拱顶埋深的增大，隧道结构内力偏压特征逐渐减弱。
不同埋深及偏压角度条件下隧道力学特性
【摘 要】
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运用MIDAS有限元程序建立浅埋偏压隧道数值计算模型，探讨了隧道偏压角度和埋深对洞室稳定性的影响程度及衬砌结构受力变化规律。研究结果表明：随着偏压角度的增加，隧道围岩各特
【机 构】
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中南大学土木工程学院,启东市政府投资项目工程建设中心
【出 处】
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铁道科学与工程学报
【发表日期】
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2012年4期
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