商船三井引入人工智能驱动的船舶分配支持系统

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日本商船三井(MOL)开始运作一项新的基于数学优化、有关车辆运输船分配计划的支持系统.目前,MOL经营着世界上车辆运输船中的船队之一,其拥有约100艘船舶.连接全球汽车制造厂和市场的海运路线多种多样,并且保持该整个船队以最高效率运营来满足全球客户的需求至关重要.这意味着MOL集团需要提前几个月模拟每艘轮船的运输路线,并从理论上涉及其所有船舶数百万种可能的组合中获得最佳的全船队解决方案.
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2021年6月8~10日,由中国化工学会化工机械专业委员会主办、北京化工大学承办的“中国化工学会化工机械专业委员会第九届换届会议暨高端化工装备高效可靠智能化论坛”在北京化工大学会议中心举行。中国科协副主席陈学东院士、清华大学王玉明院士、北京化工大学高金吉院士、华东理工大学涂善东院士。
摘 要:引航员登离船装置包括引航梯、舷梯、组合梯(舷梯和引航梯结合),是引航员登离船的主要通道。引航员是该登离船装置的主要使用者,攀爬引航梯是引航员工作中非常重要的一部份。全世界的引航员在登离船过程中,发生过不少事故,轻则伤残,重则失踪、死亡。引航员登离船安全除了船方和引航员的原因外,引航员登离船装置还有改进和完善的空间。笔者根据引航员登离船的实践,提出了相关的建议。  关键词:引航员登离船装置;
随着油田产出液含水的逐步上升,注水开发规模的加大以及注采井使用年限的增加,油水井套损数量逐年加剧,不仅严重影响油田的正常生产,还是安全环保的重大隐患,阻碍了油田经济效益的提高,这一直困扰着油田的开发。在油田开采方面,高压灌溉的危险和不良的防腐措施很容易导致井壁损坏的问题,并危及注水开发设计的实际效果。因此,深入分析套筒损坏的原因并明确提出合理的预防措施具有重要的现实意义。
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本文结合当前对石油天然气管线安全管理中常见的问题,讨论了做好安全管理工作的方法,帮助相关部门建立更严格的安全管理制度,加强安全管理监督,并做好对管线的施工工作,保证油气管线储运工作的安全。
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