论文部分内容阅读
摘要：市政道路节能分析是市政道路施工和使用过程中的重要环节，是其工程可行性研究的重要内容之一。节能分析必须切实可行，并帮助项目把握其节能效果。目前的节能分析方法还有待于优化，以更接近于实际情况，从而提高节能分析方法在市政道路施工中的实用性和实践性。本文主要分析和研究了市政道路节能的实际应用，市政道路中的节能设计及节电、节油的相应有效措施。
关键词：市政道路；节能；应用
节能分析是市政道路的实施、运行过程中的重要环节，是其工程可行性研究的重要内容之一。节能分析必须切实可行，并帮助项目把握其节能效果。目前的节能分析方法还有待于优化，以更接近于实际情况，从而提高节能分析方法在市政道路施工中的实用性和实践性。
1 市政道路节能的实际应用
在市政道路中一般主要包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、电气工程等。节能是经采取一定措施后，可减少能源消耗，提高能源利用率。节能应用可分为营运期节能和建设期节能两个部分。市政道路中的节能应用主要是营运期节能，其耗能主要为电力消耗，以及间接所致的车辆燃油消耗。因此，节能应用措施，是以道路照明消耗的电能、道路交通改善后，对车辆燃油所形成的节约。可见，在实际的节能项目开展运用中，需要以“节电、节油”为主，围绕这两方面开展。
1.1 注重在市政道路细节上采取节能措施
市政道路在规划时需要考虑多方面的影响因素，如道路的级别、道路的横断面类型、所采用的施工技术、施工成本、社会效益和环境效益及城市实际交通情况.在市政道路完成大致的规划后，还要重视对细节的设计。细节上更能够很好使用节能技术，改善道路交通质量，最大限度地提升市政道路的营运质量、效率和经济效益。在源头上实现真正意义的节能减排。
大力发展城市公共交通设施，有利于优化城市的出行结构和居民的出行习惯。在很大程度上缓解了城市交通拥堵问题，提升了城市空间结构和功能结构的布局，同时大大缓解了城市空气质量问题。为城市居民营造了一个良好的生活环境与出行环境。如今，城市公共交通建设已经成为市政道路建设的重点。通过建立完善的公共交通服务系统，设置合适距离的公交车站，设立公交车、自行车的专用道，建设全面的地铁交通网络，加大公共交通的方便度和服务力度，都能有效地鼓励城市居民选择公共交通，减少私家车的使用。
1.2 重视利用道路的线性条件
道路的线性条件在很大程度上影响汽车的行驶节能的效果。道路平面的线性设计必须结合城市当地的地理环境、道路规划要求以及周围的景观设计，保证道路线性的流畅性和平衡性，让汽车能够保持顺畅的从车速度，进而达到实现汽车行驶节能的目的。汽车在行驶的过程中，除了自身行驶所消耗的油量，道路平曲线半径、坡度大小、路面情况、侧向净空和道路横坡都会在不同程度上影响汽车的油耗。在实际汽车行驶的过程中，由直线驶入曲线时，油耗就会增加；由平坡驶入纵坡，汽车的油耗量就会增加，并且随着纵坡的坡度增加，油耗量也会增加。因此，市政道路在修建时，应尽可能地以直线、道路平整为主。
1.3 注重交通组织的合理设计
在老城区中，城市道路并没有一个完善、科学的规划，导致许多汽车在行驶时没有办法及时找到正确的道路防线，进而出现占道行驶、抢道行驶等情况。交通组织应该包括道路流量、交通组成、行车速度、行人及横向感染程度以及相关交通设施等。交通组织越合理，对汽车行驶的干扰程度就越小，就越有利于降低汽車的油耗。同时还能改善道路交通拥堵状况，提升对道路的管理，降低该路段交通意外的发生率。市政道路施工是市政道路最为重要，也是最主要的部分。良好的施工质量能更好实现道路后期使用的经济效益和社会效益。
2 市政道路中的节能设计
2.1 电力节能
路灯用电消耗为直接耗能，其一般可通过如下的技术措施实现节能目的：①对于高压钠灯、汞灯和无极灯等灯具进行单灯电熔补偿，补偿后，其功率因数应不小于0.85。②近年来，LED路灯以其绿色环保、低功耗、光效高、光利用率高、使用寿命长等优点而逐步成为现在路灯市场上的主流产品。LED路灯的使用，相比传统的高压钠灯节能20～35%。③选择电缆除满足压降、灵敏度等基本参数要求外，也应结合经济电流密度方式选用，以降低运行中电缆的铜耗。④安装智能照明系统，实现照明控制，以按需调控模式，将照明所形成的电力损耗显著降低。智能照明系统可以是集中的，也可以是单灯体的，具体可根据实际需要和综合造价整体考虑选用。
2.2 优化施工环节
众所周知，施工环节越是繁琐，施工整体所消耗的人力成本、经济成本和时间成本就越高。优化施工环节，是在保旺施工质量的基础上，最大限度地简化施工环节，以达到节能的目的。这就要求施工人员具备与时俱进的精神，能够根据当前市政道路施工的要求、规划与目标，合理使用施工技术，根据实际情况去掉不必要的施工环节，制定合理、科学的施工计划。始终保证施工有序地进行，保证施工的效率，缩短施工的工期和减少施工材料的使用。这些对于实现市政道路节能都是非常有意义的。
2.3 注重施工设备的保养工作
市政道路施工在很大程度上需要借助施工设备完成，因此施工设备的正常使用对保证施工效率，实现市政道路工程节能的目的都是非常重要的。要保证施工设备的正常使用，离不开有效的保养工作和使用规范。一台施工设备的引进成本非常大，加上市政道路工程不断增多，施工设备始终处于长时间预转、负荷量过大的情况下。对施工设备制定有效的保养工作，规范其使用方式是非常有必要的。施工单位应制定有效的保养工作制度和规范的使用流程，定期对施工设备进行保养，检查施工设备，及时检查并处理设备问题，严格施工？O备的操作流程，为保证施工的正常使用点奠定良好基础，继而实现节能减排的目标。
3 结束语
市政道路节能是一项综合性非常强的工作，需要注重多方面的影响因素并加以控制，以达到实现市政道路节能的目的。市政道路节能技术措施主要分为两块：一块是对市政道路细节的控制，一块是对市政道路施工过程的控制。市政道路细节都是与市政道路施工相关的环节，对实现市政道路的经济效益和社会效益都有着非常重要的作用。
参考文献：
[1]包晗 探析城市的市政道路设计[J]-科技资讯，2013 （21）：53-55.
[2]邬瑞桃 试析市政道路节能措施[J].科技与创新，2015 （7）：153，156.
[3]吴昊 基于绿色理念的道路方案设计研究[J].福建建筑，2014 （4）：72-74.
[4]王赞钦 市政道路的节能分析及应用[J]价值工程，2014 （24）：107-108.
（作者单位：温州市兴海市政建设有限公司）
关键词：市政道路；节能；应用
节能分析是市政道路的实施、运行过程中的重要环节，是其工程可行性研究的重要内容之一。节能分析必须切实可行，并帮助项目把握其节能效果。目前的节能分析方法还有待于优化，以更接近于实际情况，从而提高节能分析方法在市政道路施工中的实用性和实践性。
1 市政道路节能的实际应用
在市政道路中一般主要包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、电气工程等。节能是经采取一定措施后，可减少能源消耗，提高能源利用率。节能应用可分为营运期节能和建设期节能两个部分。市政道路中的节能应用主要是营运期节能，其耗能主要为电力消耗，以及间接所致的车辆燃油消耗。因此，节能应用措施，是以道路照明消耗的电能、道路交通改善后，对车辆燃油所形成的节约。可见，在实际的节能项目开展运用中，需要以“节电、节油”为主，围绕这两方面开展。
1.1 注重在市政道路细节上采取节能措施
市政道路在规划时需要考虑多方面的影响因素，如道路的级别、道路的横断面类型、所采用的施工技术、施工成本、社会效益和环境效益及城市实际交通情况.在市政道路完成大致的规划后，还要重视对细节的设计。细节上更能够很好使用节能技术，改善道路交通质量，最大限度地提升市政道路的营运质量、效率和经济效益。在源头上实现真正意义的节能减排。
大力发展城市公共交通设施，有利于优化城市的出行结构和居民的出行习惯。在很大程度上缓解了城市交通拥堵问题，提升了城市空间结构和功能结构的布局，同时大大缓解了城市空气质量问题。为城市居民营造了一个良好的生活环境与出行环境。如今，城市公共交通建设已经成为市政道路建设的重点。通过建立完善的公共交通服务系统，设置合适距离的公交车站，设立公交车、自行车的专用道，建设全面的地铁交通网络，加大公共交通的方便度和服务力度，都能有效地鼓励城市居民选择公共交通，减少私家车的使用。
1.2 重视利用道路的线性条件
道路的线性条件在很大程度上影响汽车的行驶节能的效果。道路平面的线性设计必须结合城市当地的地理环境、道路规划要求以及周围的景观设计，保证道路线性的流畅性和平衡性，让汽车能够保持顺畅的从车速度，进而达到实现汽车行驶节能的目的。汽车在行驶的过程中，除了自身行驶所消耗的油量，道路平曲线半径、坡度大小、路面情况、侧向净空和道路横坡都会在不同程度上影响汽车的油耗。在实际汽车行驶的过程中，由直线驶入曲线时，油耗就会增加；由平坡驶入纵坡，汽车的油耗量就会增加，并且随着纵坡的坡度增加，油耗量也会增加。因此，市政道路在修建时，应尽可能地以直线、道路平整为主。
1.3 注重交通组织的合理设计
在老城区中，城市道路并没有一个完善、科学的规划，导致许多汽车在行驶时没有办法及时找到正确的道路防线，进而出现占道行驶、抢道行驶等情况。交通组织应该包括道路流量、交通组成、行车速度、行人及横向感染程度以及相关交通设施等。交通组织越合理，对汽车行驶的干扰程度就越小，就越有利于降低汽車的油耗。同时还能改善道路交通拥堵状况，提升对道路的管理，降低该路段交通意外的发生率。市政道路施工是市政道路最为重要，也是最主要的部分。良好的施工质量能更好实现道路后期使用的经济效益和社会效益。
2 市政道路中的节能设计
2.1 电力节能
路灯用电消耗为直接耗能，其一般可通过如下的技术措施实现节能目的：①对于高压钠灯、汞灯和无极灯等灯具进行单灯电熔补偿，补偿后，其功率因数应不小于0.85。②近年来，LED路灯以其绿色环保、低功耗、光效高、光利用率高、使用寿命长等优点而逐步成为现在路灯市场上的主流产品。LED路灯的使用，相比传统的高压钠灯节能20～35%。③选择电缆除满足压降、灵敏度等基本参数要求外，也应结合经济电流密度方式选用，以降低运行中电缆的铜耗。④安装智能照明系统，实现照明控制，以按需调控模式，将照明所形成的电力损耗显著降低。智能照明系统可以是集中的，也可以是单灯体的，具体可根据实际需要和综合造价整体考虑选用。
2.2 优化施工环节
众所周知，施工环节越是繁琐，施工整体所消耗的人力成本、经济成本和时间成本就越高。优化施工环节，是在保旺施工质量的基础上，最大限度地简化施工环节，以达到节能的目的。这就要求施工人员具备与时俱进的精神，能够根据当前市政道路施工的要求、规划与目标，合理使用施工技术，根据实际情况去掉不必要的施工环节，制定合理、科学的施工计划。始终保证施工有序地进行，保证施工的效率，缩短施工的工期和减少施工材料的使用。这些对于实现市政道路节能都是非常有意义的。
2.3 注重施工设备的保养工作
市政道路施工在很大程度上需要借助施工设备完成，因此施工设备的正常使用对保证施工效率，实现市政道路工程节能的目的都是非常重要的。要保证施工设备的正常使用，离不开有效的保养工作和使用规范。一台施工设备的引进成本非常大，加上市政道路工程不断增多，施工设备始终处于长时间预转、负荷量过大的情况下。对施工设备制定有效的保养工作，规范其使用方式是非常有必要的。施工单位应制定有效的保养工作制度和规范的使用流程，定期对施工设备进行保养，检查施工设备，及时检查并处理设备问题，严格施工？O备的操作流程，为保证施工的正常使用点奠定良好基础，继而实现节能减排的目标。
3 结束语
市政道路节能是一项综合性非常强的工作，需要注重多方面的影响因素并加以控制，以达到实现市政道路节能的目的。市政道路节能技术措施主要分为两块：一块是对市政道路细节的控制，一块是对市政道路施工过程的控制。市政道路细节都是与市政道路施工相关的环节，对实现市政道路的经济效益和社会效益都有着非常重要的作用。
参考文献：
[1]包晗 探析城市的市政道路设计[J]-科技资讯，2013 （21）：53-55.
[2]邬瑞桃 试析市政道路节能措施[J].科技与创新，2015 （7）：153，156.
[3]吴昊 基于绿色理念的道路方案设计研究[J].福建建筑，2014 （4）：72-74.
[4]王赞钦 市政道路的节能分析及应用[J]价值工程，2014 （24）：107-108.
（作者单位：温州市兴海市政建设有限公司）