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地铁司机驾驶疲劳会降低对情境意识的觉知，导致判断能力和操作能力下降，威胁驾驶安全。对司机的疲劳状况进行综合量化评价可以为控制和缓解驾驶疲劳风险提供有效依据。笔者通过对地铁司机的现场调研，对疲劳影响因素的深入分析，分析个人生理、心理和管理以及环境对地铁司机驾驶疲劳因子之影响，利用层次分析法提出以全面性的工作状态以及工作环境的差别建构地铁司机驾驶疲劳因子指标体系1并应用G1法对该体系进行评价，该评价方法简便、直观，且对同一层次中元素的个数没有限制，能完整呈现专家的意见。