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摘 要：空调压缩机故障大多是由于润滑问题导致，我们在查阅有关资料的基础上并根据多年实践经验，对压缩机润滑油作用、性能、要求、故障原因等进行分析，提出了一些解决方法，与大家共同探讨。
关键词：润滑油；润滑故障；解决方法
1 概述
压缩机是空调系统核心部件，压缩机故障大部分是由于压缩机润滑问题造成的，制冷压缩机中的润滑油在压缩机运行中起着重要的作用，正确选用压缩机润滑油，及时补充、更换润滑油，保证压缩机正常运转，减小运动部件之间摩擦磨损，能延长压缩机的使用寿命，具有很重要的意义，
2 润滑油对压缩机的作用
润滑油对压缩机的作用有以下几点：
（1）润滑：减少压缩机运动部件的摩擦、磨损；
（2）降低压缩机工作中产生的热量，润滑油随制冷剂在制冷系统内循环，带走压缩机工作中产生的热量；
（3）气密封作用，防止制冷剂泄露；
（4）保护压缩机内部表面，防止被腐蚀。
3 润滑油的性能要求
3.1 合适的粘度
粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体对其内部摩擦现象的一种表示。润滑油粘度过高，在动力润滑条件下油膜厚度增加，压缩机克服油膜之间的摩擦力消耗功率增大、启动力矩增大；粘度过低轴承和运动部件之间不易形成足够强的润滑油膜，使运动部件之间接触磨损，同时也会影响机械密封性能。
3.2 较好的粘温特性
润滑油的粘度随温度升高而降低，这种特性称为“粘温特性”。润滑油在制冷系统中除了会遇到 0℃以下的工作条件，还要在 120℃左右的高温条件下工作，即在各种温度环境条件下都应具有良好的润滑性能。
4 压缩机润滑故障
压缩机润滑故障原因可分为缺油故障和润滑不足两种。
4.1 缺油
4.1.1 缺油原因
（1）空调系统工作时，制冷剂与润滑油互溶在系统内流动，在系统不同部位时，溶解量不同，有时溶解量很多，有时会从油中逸出，产生制冷剂在油中的迁移现象。由于制冷剂的混合液，随温度降低将出现分层现象。混合液的分层导致一部分混合液中油的含量提高，容易积存在膨胀阀及蒸发器内壁上，在温度降低、压力减小的情况下，随着温度低油品粘度增大，流动性减小，回到压缩机的润滑油减少，造成压缩机缺油。
（2）压缩机频繁启动，造成空调系统运转时间短，回气不能把滞留在蒸发器、回气管内的润滑油送回压缩机内，造成缺油现象。
（3）制冷剂泄漏，造成系统工作压力降低，同样会造成滞油不能快速返回压缩机。
（4）蒸发器、冷凝器、压缩机安装位置不当造成回油困难。例如压缩机安装位置高于冷凝器、蒸发器，在低温、低压位置，由于系统压力、温度降低，制冷剂从润滑油中分离，润滑油受到重力作用，更难回到压缩机内，造成压缩机缺油现象。
4.2 压缩机润滑不足
4.2.1 润滑不足原因
压缩机润滑不足的原因概括起来有三点：①润滑油不能到达润滑表面。②润滑油与制冷剂的质量比小于 0.35，润滑油粘度太小，不能形成足够的油膜厚度。③润滑油由于温度过高而分解降低润滑效果。④系统设计不合理，造成回液现象，使润滑滑油稀释，粘度降低。
4.2.2 润滑不足造成影响
压缩机润滑不足，运动部件之间会在不知不觉中发生磨损、划伤、烧伤现象，破坏零件配合间隙增大，密封失效，造成回流、漏气，性能降低。严重时会造成抱轴、卡缸、断轴等事故。
5 对缺油和润滑不足问题的解决方法
压缩机是将低压气体提升为高压气体的流体机械，为了保证运动部件正常运转，制造商在压缩机油池内预装了一定量指定牌号的润滑油，但制冷系统在设计、安装、维护时考虑不周，会造成压缩机缺油、润滑不足故障。
5.1 压缩机安装位置相对过高
因为安装、使用需要，压缩机安装位置高于蒸发器、冷凝器时，可以在压缩机排气口设置油气分离装置，减少大量的润滑油随制冷剂进入系统，滞留在低温、低压部位。
5.2 空调系统长期停机
空调的使用具有季节性，长期未开机，重新使用时润滑油不能及时因到压缩机，使运动部件缺油迅速升温，造成瞬间损坏。在压缩机吸气口前装加一个储油器，储油器的回油管和存油面之间保持一定的距离，压缩机停机时，储油器内总会存留一定量的润滑油，当压缩机开始启动运转时，可以从储油器迅速补充，避免压缩机缺油而咬死的弊端，同时又可以防止大量油瞬间被吸入压缩机发生油液急冲现象。
6 压缩机故障后制冷系统处理方法
空调系统更换零部件后，根据需要补充一定量的润滑油，补充润滑油与原系统润滑油一致。压缩机润滑油纯度很高，不含蜡质和水份，为了保证质量应保存在密闭容器内，隔绝与空气接触，以免发生氧化生成杂质，损坏压缩机。润滑油油罐打开后应立即加注，避免长时间将润滑油暴露在空气中，吸收空气中的水份，使用专用工具取用，隔绝润滑油与空气接触。杜绝将润滑油从一个容器换入另一个容器，造成接触污染，降低润滑性能。
压缩机烧毁，在更换新的压缩机前，先用氮气分段对系统管路进行清理，观察管路吹出污物，再用化学泵由高压端将清洗剂（三氯甲烷、二氯甲烷）注入系统清洗管路，后再用氮气吹干管路内清洗剂。
彻底排尽系统中的空气和水分，推荐系统真空度到-740mm H2o后，再继续让真空泵工作30分钟。
制冷剂快速泄漏，维修后除了补充制冷剂外，还需要增加适量的润滑油。更换压缩机后，需要从新压缩机中倒出适量的润滑油，进行装配。
补充润滑油方法有直接从加注口加注；利用双歧表进行加注。具体方法是：先将系统抽真空，关闭高、低压手动阀，再将压力表加液管（黄色）放入润滑油量杯中，利用系统负压将润滑油吸入系统。
7 结语
压缩机由于缺油或润滑不足造成压缩机故障，降低空调使用寿命。通过对压缩机缺油以及润滑不足的原因分析，提出一些解决方案，给空调系统设计、压缩机故障判断、维修提供一些帮助。
参考文献
[1] 高林.空调压缩机故障巧鉴别[J]. 家电检修技术. 2008（05）.
[2] 趙孝桃.半封闭压缩机故障分析[J]. 科学大众. 2007（10）.
[3] 廖旭艳，李玲.半封闭压缩机故障分析[J]. 暖通空调. 2014（03）.
[4] 周庆君.关于空调器设计和装配过程中的压缩机故障分析[J]. 科技信息. 2009（10）.
关键词：润滑油；润滑故障；解决方法
1 概述
压缩机是空调系统核心部件，压缩机故障大部分是由于压缩机润滑问题造成的，制冷压缩机中的润滑油在压缩机运行中起着重要的作用，正确选用压缩机润滑油，及时补充、更换润滑油，保证压缩机正常运转，减小运动部件之间摩擦磨损，能延长压缩机的使用寿命，具有很重要的意义，
2 润滑油对压缩机的作用
润滑油对压缩机的作用有以下几点：
（1）润滑：减少压缩机运动部件的摩擦、磨损；
（2）降低压缩机工作中产生的热量，润滑油随制冷剂在制冷系统内循环，带走压缩机工作中产生的热量；
（3）气密封作用，防止制冷剂泄露；
（4）保护压缩机内部表面，防止被腐蚀。
3 润滑油的性能要求
3.1 合适的粘度
粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体对其内部摩擦现象的一种表示。润滑油粘度过高，在动力润滑条件下油膜厚度增加，压缩机克服油膜之间的摩擦力消耗功率增大、启动力矩增大；粘度过低轴承和运动部件之间不易形成足够强的润滑油膜，使运动部件之间接触磨损，同时也会影响机械密封性能。
3.2 较好的粘温特性
润滑油的粘度随温度升高而降低，这种特性称为“粘温特性”。润滑油在制冷系统中除了会遇到 0℃以下的工作条件，还要在 120℃左右的高温条件下工作，即在各种温度环境条件下都应具有良好的润滑性能。
4 压缩机润滑故障
压缩机润滑故障原因可分为缺油故障和润滑不足两种。
4.1 缺油
4.1.1 缺油原因
（1）空调系统工作时，制冷剂与润滑油互溶在系统内流动，在系统不同部位时，溶解量不同，有时溶解量很多，有时会从油中逸出，产生制冷剂在油中的迁移现象。由于制冷剂的混合液，随温度降低将出现分层现象。混合液的分层导致一部分混合液中油的含量提高，容易积存在膨胀阀及蒸发器内壁上，在温度降低、压力减小的情况下，随着温度低油品粘度增大，流动性减小，回到压缩机的润滑油减少，造成压缩机缺油。
（2）压缩机频繁启动，造成空调系统运转时间短，回气不能把滞留在蒸发器、回气管内的润滑油送回压缩机内，造成缺油现象。
（3）制冷剂泄漏，造成系统工作压力降低，同样会造成滞油不能快速返回压缩机。
（4）蒸发器、冷凝器、压缩机安装位置不当造成回油困难。例如压缩机安装位置高于冷凝器、蒸发器，在低温、低压位置，由于系统压力、温度降低，制冷剂从润滑油中分离，润滑油受到重力作用，更难回到压缩机内，造成压缩机缺油现象。
4.2 压缩机润滑不足
4.2.1 润滑不足原因
压缩机润滑不足的原因概括起来有三点：①润滑油不能到达润滑表面。②润滑油与制冷剂的质量比小于 0.35，润滑油粘度太小，不能形成足够的油膜厚度。③润滑油由于温度过高而分解降低润滑效果。④系统设计不合理，造成回液现象，使润滑滑油稀释，粘度降低。
4.2.2 润滑不足造成影响
压缩机润滑不足，运动部件之间会在不知不觉中发生磨损、划伤、烧伤现象，破坏零件配合间隙增大，密封失效，造成回流、漏气，性能降低。严重时会造成抱轴、卡缸、断轴等事故。
5 对缺油和润滑不足问题的解决方法
压缩机是将低压气体提升为高压气体的流体机械，为了保证运动部件正常运转，制造商在压缩机油池内预装了一定量指定牌号的润滑油，但制冷系统在设计、安装、维护时考虑不周，会造成压缩机缺油、润滑不足故障。
5.1 压缩机安装位置相对过高
因为安装、使用需要，压缩机安装位置高于蒸发器、冷凝器时，可以在压缩机排气口设置油气分离装置，减少大量的润滑油随制冷剂进入系统，滞留在低温、低压部位。
5.2 空调系统长期停机
空调的使用具有季节性，长期未开机，重新使用时润滑油不能及时因到压缩机，使运动部件缺油迅速升温，造成瞬间损坏。在压缩机吸气口前装加一个储油器，储油器的回油管和存油面之间保持一定的距离，压缩机停机时，储油器内总会存留一定量的润滑油，当压缩机开始启动运转时，可以从储油器迅速补充，避免压缩机缺油而咬死的弊端，同时又可以防止大量油瞬间被吸入压缩机发生油液急冲现象。
6 压缩机故障后制冷系统处理方法
空调系统更换零部件后，根据需要补充一定量的润滑油，补充润滑油与原系统润滑油一致。压缩机润滑油纯度很高，不含蜡质和水份，为了保证质量应保存在密闭容器内，隔绝与空气接触，以免发生氧化生成杂质，损坏压缩机。润滑油油罐打开后应立即加注，避免长时间将润滑油暴露在空气中，吸收空气中的水份，使用专用工具取用，隔绝润滑油与空气接触。杜绝将润滑油从一个容器换入另一个容器，造成接触污染，降低润滑性能。
压缩机烧毁，在更换新的压缩机前，先用氮气分段对系统管路进行清理，观察管路吹出污物，再用化学泵由高压端将清洗剂（三氯甲烷、二氯甲烷）注入系统清洗管路，后再用氮气吹干管路内清洗剂。
彻底排尽系统中的空气和水分，推荐系统真空度到-740mm H2o后，再继续让真空泵工作30分钟。
制冷剂快速泄漏，维修后除了补充制冷剂外，还需要增加适量的润滑油。更换压缩机后，需要从新压缩机中倒出适量的润滑油，进行装配。
补充润滑油方法有直接从加注口加注；利用双歧表进行加注。具体方法是：先将系统抽真空，关闭高、低压手动阀，再将压力表加液管（黄色）放入润滑油量杯中，利用系统负压将润滑油吸入系统。
7 结语
压缩机由于缺油或润滑不足造成压缩机故障，降低空调使用寿命。通过对压缩机缺油以及润滑不足的原因分析，提出一些解决方案，给空调系统设计、压缩机故障判断、维修提供一些帮助。
参考文献
[1] 高林.空调压缩机故障巧鉴别[J]. 家电检修技术. 2008（05）.
[2] 趙孝桃.半封闭压缩机故障分析[J]. 科学大众. 2007（10）.
[3] 廖旭艳，李玲.半封闭压缩机故障分析[J]. 暖通空调. 2014（03）.
[4] 周庆君.关于空调器设计和装配过程中的压缩机故障分析[J]. 科技信息. 2009（10）.