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为规范高铁车站周边区域开发建设,最近国家发改委等部门提出了"站城一体"的指导意见。站城一体和TOD的开发模式有很多共同之处,但二者的出发点则存在很大差异。深入分析世界上最成功的日本"站城一体"案例和库里蒂巴TOD案例,可以得出,如果我国现行城市规划的理念、做法和流程不做重大变革,"站城一体"的要求是根本无从落实的。